Hyundai nie podjął jeszcze decyzji

Hyundai wciąż rozważa, kto dołączy do Otta Tanaka i Thierry’ego Neuville’a w przyszłym roku, chociaż Motorsport.com zdaje sobie sprawę, że faworytem do trzeciego samochodu jest Adrien Fourmaux.

W tym roku zespół kierowany przez Cyrila Abiteboula udostępniał trzeci samochód aż trzem kierowcom: Esapecce Lappiemu, Daniemu Sordo i Andreasowi Mikkelsenowi.

Lappi, który startował w rajdach szutrowych odniósł zwycięstwo w Szwecji, Sordo ma za sobą występy w Portugalii, Sardynii i Grecji, podczas gdy Mikkelsen był głównie zatrudniony jako specjalista od rajdów asfaltowych, chociaż w drodze wyjątku wystartował także w Rajdzie Polski.

Hyundai jednak poważnie rozważa możliwość zatrudnienia kierowcy, który w przyszłym sezonie będzie prowadził trzeci samochód na pełen etat.

Zapytany podczas Rajdu Europy Środkowej o plany zespołu dotyczące trzeciego samochodu, szef zespołu Hyundaia, Cyril Abiteboul, powiedział Motorsport.com: - Prowadzone są dyskusje, które zamienią się w opcje, a te w decyzje, ale decyzje jeszcze nie zapadły.

Spekuluje się, że to Fourmaux opuści M-Sport-Ford, aby zająć miejsce w Hyundai na pełen etat.

Francuz stał się objawieniem po powrocie w tym sezonie do Rally1 z M-Sportem, zdobywając cztery miejsca na podium. W zeszły weekend problem z przednim mechanizmem różnicowym pozbawił go szansy na kolejne miejsce w pierwszej trójce.

Przed Rajdem Europy Środkowej szef zespołu M-Sport, Richard Millener powiedział, że jego plany dotyczące składu kierowców są „w zawieszeniu” i że z nikim nie podpisano kontraktu na 2025 rok.

Fourmaux odpowiedział dyplomatycznie, gdy zapytano go, jakim samochodem będzie jeździł w przyszłym roku, stwierdzając: - Wiemy, że będzie to Rally1.

Lappi, oświadczył, że byłby zainteresowany współpracą z Hyudaiem na podobnych zasadach jak dotychczas, podczas gdy Sordo miałby w przyszłym roku objąć  jedno z kierowniczych stanowisk w zespole.

Mikkelsen, który poprowadzi trzeci samochód w Japonii, nie jest w stanie jasno określić swoich planów na przyszły rok.

Kiedy zapytano go podczas Rajdu Europy Środkowej, czy jest pewien, że w przyszłym roku nadal będzie prowadził samochód Rally1, powiedział: - Nie, ale zobaczymy.

- Nie myślałem zbyt wiele o tym co będę robił w przyszłym roku i skupiam się na tym co jest teraz.

Norweg w zeszłym tygodniu zaprezentował dobre tempo, zajmując nawet trzecie miejsce po dwóch odcinkach specjalnych, ale wypadek położył kres jego nadziejom na podium.

- Szczerze mówiąc, wracam z tego rajdu z dobrym samopoczuciem. W Monte Carlo i Chorwacji mieliśmy mnóstwo problemów ze znalezieniem wyczucia w samochodzie - powiedział.

- W ostatni weekend od pierwszego oesu czułem się naprawdę komfortowo w samochodzie i po raz pierwszy poczułem z nim jedność, co jest naprawdę potrzebne, gdy walczysz z kierowcami, którzy biorą udział we wszystkich rajdach w sezonie.

- W tym roku nie wystartowałem w tych rajdach, w których chciałbym wziąć udział i jeździłem tylko w imprezach asfaltowych, ale miło było wystartować w ten weekend i poczuć inną atmosferę i klimat. Nie mogę się doczekać Japonii – dodał.