WRC
04 wrz
Wydarzenie zakończone
18 wrz
Wydarzenie zakończone
08 paź
Kolejne wydarzenie za
8 dni
W
Rally Ypres
19 lis
Kolejne wydarzenie za
50 dni
Zobacz pełną wersję:

Kapeć Latvali

akcje
komentarze
Kapeć Latvali
Autor:

Jari-Matti Latvala, który po pierwszej piątkowej pętli Rajdu Turcji zajmował trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, rozpoczął popołudniowe zmagania od przebicia opony w swoim Yarisie WRC i straty blisko minuty.

- Na początku mieliśmy problem z bagażnikiem. Nie wiem, czy był otwarty, czy nie, ale w aucie było bardzo głośno. Starałem się usłyszeć notatki, a później uderzyłem w kamień - tłumaczył Latvala.

Kierowcy M-Sportu, Esapekka Lappi i Jari-Matti Latvala zabrali z serwisu sześć twardych opon. Sebastien Ogier, Ott Tanak, Kris Meeke i Dani Sordo postawili na cztery twarde i dwie średnie, a Thierry Neuville i Dani Sordo na trzy twarde i trzy średnie opony.

Blisko 25-kilometrowy oes Icmeler 2 najszybciej przejechał Kris Meeke. Za Brytyjczykiem sklasyfikowano Thierry'ego Neuville'a (+1,6), Sebastiena Ogiera (+1,9) i Teemu Suninena (+2,3).

- Zgasiłem silnik na nawrocie i straciłem 5-6 sekund - donosił Meeke.

- Warunki są całkiem inne i auto zachowuje się dużo lepiej. Nie mam pojęcia jakie opony mają inni, ale pogoda może zaskoczyć - informował Neuville.

- Mamy nadzieję, że spadnie deszcz. Mamy opony na mokrą nawierzchnię - tłumaczył Ogier.

- Miałem dobre wyczucie, ale jest niewiarygodnie trudno. Nie możemy teraz porównywać czasów. Zrobimy to po pętli - podsumował Suninen.

Drugą czwórkę otworzył lider rajdu: Esapekka Lappi (+4,5). Szósty czas uzyskał Andreas Mikkelsen (+7,9), a siódmy był Ott Tanak (+8,2). Dani Sordo stracił 15,8 sekundy.

- Nigdy nie widziałem takiego odcinka. Prawdopodobnie coś 15 razy mocno uderzyło w auto. Nie wiem, czy nie mam przebitej opony, ponieważ mój wyświetlacz pokazuje, że nie mam ciśnienia w kole, ale jest w porządku. Jesteśmy tutaj - relacjonował Lappi.

- Bez dramatów. Jest bardzo kamieniście i starałem się znaleźć to, co uważam za słuszne. Dbałem też o opony - komentował Mikkelsen.

- Jest sporo luźno leżących kamieni. Ogólnie nie jest ich za dużo, ale nie jest przyjemnie - mówił Tanak.

- To niewiarygodne. Jest naprawdę ciężko. Jak widać, jechałem wolno. Bardzo łatwo można przebić oponę. Musieliśmy zachować ogumienie na długą próbę - informował Sordo.

- Na początku odcinka pojawiło się ostrzeżenie o przebitej oponie, ale jechaliśmy dalej i wydawało mi się, że jest w porządku. Jest trudno, ale jedziemy dalej - mówił Tidemand (+41,8).

W klasyfikacji generalnej Lappi ma za sobą Mikkelsena (+12,4), Ogiera (+12,5), Suninena (+14,4), Tanaka (+25,3), Meeke'a (+26,8) i Neuville'a (+27,3).

W WRC 2 Pro zarówno Gus Greensmith, jak i Jan Kopecky dojechali do mety na przebitej oponie. Brytyjczyk na mecie był o 24 sekundy lepszy od Czecha. Po pięciu próbach kierowca Skody ma dwie minuty przewagi nad zawodnikiem M-Sportu.

- To może się zdarzyć w każdym miejscu. Uważam, że te odcinki powinny być wykorzystywane tylko raz - mówił Kopecky.

- To jakiś żart! Samochód jest dobry, ale wszystko inne nie - komentował Greensmith.

- Jest bardzo trudno. To nie jest normalna jazda rajdowa. To bardziej slalom na prostej drodze - podsumował Kajetanowicz, lider WRC 2.

Kajetanowicz i Szczepaniak liderami w WRC 2 i RC2

Poprzedni artykuł

Kajetanowicz i Szczepaniak liderami w WRC 2 i RC2

Następny artykuł

Tanak uszkodził oponę

Tanak uszkodził oponę
Załaduj komentarze