Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Malkonen niczego nie żałuje

Enni Malkonen to w tej chwili jedna z najbardziej rozpoznawalnych kobiet w WRC. Jako pilotka Samiego Pajariego osiągnęła w tym roku więcej, niż się mogła spodziewać.

Winner WRC2, Sami Pajari, Enni Mälkönen, Printsport Toyota GR Yaris Rally2

Winner WRC2, Sami Pajari, Enni Mälkönen, Printsport Toyota GR Yaris Rally2

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Sami Pajari i Enni Malkonen zajęli drugie miejsce w WRC2 podczas Rajdu Japonii i zdobyli tytuł mistrzowski w tej kategorii, a także triumfowali w WRC2 Challenger.

Malkonen dołączyła tym samym do swojej rodaczki Reety Hamalainen, która w 2022 roku została mistrzynią WRC2 Open. Niestety słodki smak zwycięstwa zepsuła informacja o rozstaniu duetu Pajari i Malkonen.  

To była decyzja, której Malkonen się nie spodziewała.

Sympatyczna pilotka nawigowała Pajariego podczas jego trzech startów w samochodzie Rally1: w Finlandii, Chile i Europie Centralnej i odniosła z nim pierwsze oesowe zwycięstwo w WRC.

Czytaj również:

- Jak wiecie, nie będę już pilotem Samiego – przekazała Malkonen za pośrednictwem mediów społecznościowych. - Sami i ja mieliśmy razem wielkie marzenia, ciężko pracowaliśmy i je osiągnęliśmy. Decyzja Samiego o zmianie pilota zaskoczyła mnie i zrozumiałe jest, że jestem z tego powodu bardzo smutna. To była decyzja, której się nie spodziewałam.

W podcaście serwisu DirtFish, Malkonen przyznała, że chciała zostać mistrzynią świata w rajdach w samochodzie Rally1.

- Mój cel jest większy niż zdobycie tytułu tylko dla siebie - wyjaśniła w podcaście. - Mam nadzieję, że uda mi się pokonać wszystkie bariery i pokazać dziewczynom na całym świecie, że mogą być kimkolwiek zechcą.

- Zawsze robiłam, co mogłam. Z Samim odnieśliśmy wielkie sukcesy: 9 zwycięstw, 14 miejsc na podium i mistrzostwo WRC2. Poświęciłam ponad 10 lat swojego życia rajdom i mam nadzieję, że moja podróż na szczyt się nie zatrzyma. Gdy jedne drzwi się zamykają, otwierają się inne.

- Składam serdeczne podziękowania Printsport i Toyocie za ich wsparcie i wiarę we mnie w ciągu ostatniego roku. To były najlepsze dni w moim życiu i był to wielki zaszczyt pracować z wami. Życzę Samiemu wszelkich sukcesów w przyszłości.

Pajari dołączy w 2025 roku do głównego składu Toyoty i nie jest przypadkiem, że w tym momencie zdecydował się zmienić pilota.

Czytaj również:

- W 2018 roku wygrałem Mistrzostwa Finlandii Juniorów z Perttim Pajarim [jego ojciec]. Następnie zostałem mistrzem Finlandii w 2019 roku z Antiim Haapalą. W 2021 roku zdobyłem mistrzostwo świata juniorów z Marko Salminenem. W tym roku triumfowałem w WRC2 z Enni, ale po naprawdę miłych trzech latach współpracy, czas na zmianę pilota.

- Razem z zespołem próbujemy dostrzec obszary, w których można coś zmienić i poprawić, dlatego mam swoje powody, dla których postanowiłem to zrobić  - powiedział.

Szef zespołu Jari-Matti Latvala powiedział, że rozstanie Pajari z Malkonen było jego własną decyzją, a nie decyzją Toyoty.

- Oczywiście, zawsze jest to trochę ryzykowna decyzja, zwłaszcza gdy miałeś bardzo udany sezon - powiedział Latvala. – To jednak kwestia chemii, która musi zadziałać między kierowcą a pilotem.

- My jako zespół nie możemy decydować kto zostanie jego pilotem i to zawsze jest decyzja kierowcy. To on musi wiedzieć kogo potrzebuje w samochodzie. Sami zdecydował, że potrzebuje kogoś innego.

Nowy pilot Pajariego na sezon 2025 zostanie ogłoszony w późniejszym terminie.

Oglądaj: Rajd Japonii 2024 - Podsumowanie WRC2

Poprzedni artykuł Hyundai wskazał na błędy
Następny artykuł Gwiazdy zbiorą się raz jeszcze

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry