Toyoty walczą o zwycięstwo

Sobota będzie najdłuższym dniem tegorocznej edycji rajdu. Załogi mają do przejechania prawie 165 kilometrów, podzielonych na siedem odcinków specjalnych.

Poranek otworzyła próba Vieira do Minho - kolejna na liście klasyków imprezy. W przeszłości używano jej wielokrotnie, w tym również w rundzie mistrzostw Europy - Rally Serras de Fafe e Felgueiras. Początek jest nowy i wiedzie po wąskiej drodze. Po 2 kilometrach załogi wjadą na dobrze sobie znaną trasę, wokół której „porozrzucane” są ogromne głazy, a sceneria przypomina nieco księżycowy krajobraz. W drugiej części odcinek staje się szybszy i prowadzi przez las. Trasę otworzyli Sebastien Loeb, Sebastien Ogier i Ott Tanak, którzy podzielili między siebie osiemnaście ostatnich sezonów.

Nieco ponad 21,5 kilometra najszybciej przejechali Evans i Martin. Brytyjski duet o 1,3 s wyprzedził zespołowych kolegów z Toyoty i głównych rywali w walce o zwycięstwo: Kalle Rovanperę i Jonne Halttunena. Dzięki postawie Takamoto Katsuty i Aarona Johnstona [+11,4 s] japoński producent zajął całe oesowe podium

- Było całkiem nieźle. Miejscami jest ślisko. Trzeba znaleźć równowagę między naciskaniem i ostrożnością. Trudno było utrzymać linię - informował Evans.

- Wygląda na to, że walka będzie zacięta. My chcieliśmy zacząć poranek od czystego przejazdu. Chwilami było bardziej ślisko, niż się spodziewałem - komentował Rovanpera.

- Starałem się po prostu przejechać czysto. Samochód działa bardzo dobrze, więc jestem zadowolony - informował Katsuta.

Tuż za trzecim GR Yarisem Rally1 dojechali Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe [+11,5 s], odrabiający wczorajsze straty. Zaledwie 0,2 s dłużej od kolegów z Hyundaia jechali Ott Tanak i Martin Jarveoja. Dani Sordo i Candido Carrera rozpoczęli dzień od szóstego czasu [+12,5 s]. Siódmi byli Sebastien Ogier i Benjamin Veillas [+12,3 s].

- Szczerze mówiąc, czuję się dobrze. Oczywiście mamy twarde opony, co nie było idealne na ten oes, ale poszło nieźle - meldował Neuville.

- Opony nie mają wielkiego znaczenia. Jedziemy dość wcześnie i miękkie wydają się być w porządku. Staramy się mieć trochę frajdy - mówił Tanak.

- Nie ma zbyt wiele przyczepności, sądziłem, że opony będą pracowały lepiej. Jestem całkiem zadowolony - meldował Sordo.

- Wybór opon był niezły, ale zobaczymy jak będzie na koniec pętli. Po prostu jedziemy. Nie mamy żadnego celu i to denerwujące. Testujemy - wyjaśnił Ogier.

Pozostałe miejsca w dziesiątce wzięli Adrien Fourmaux i Alexandre Coria [+20,3 s], Craig Breen i Paul Nagle [+20,6 s] oraz Sebastien Loeb i Isabelle Galmiche [+28,6 s].

- Warunki są fajne. Miło jest jechać i mi się podobało. Przede mną jest osiemnaście tytułów, więc droga jest całkiem dobrze przygotowana - śmiał się Fourmaux.

- Miałem problemy, zwłaszcza z przodem samochodem. Niewiele mogłem zrobić - martwił się Breen.

- Bardzo trudno. A i było więcej wilgoci, niż sądziłem, więc dobór opon nie okazał się właściwy. Ale jesteśmy tutaj - przekazał Loeb.

Po OS10 przewaga Evansa nad Rovanperą wzrosła do 14,9 s. Na trzecim stopniu podium utrzymuje się Sordo [+56,9 s], ale Katsuta traci do niego jedynie 4,1 s.

Zmiana liderów w WRC 2 nastąpiła jeszcze wczoraj wieczorem, gdy posłuszeństwa odmówiła Skoda Andreasa Mikkelsena i Torsteina Eriksena. Pierwszą próbę poranka wygrali Teemu Suninen i Mikko Markkula. Oliver Solberg i Elliott Edmondson stracili 1,1 s.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zaliczyli kolejne oesowe podium w swojej kategorii [+3,8 s] i odrobili 0,8 s do Yohana Rossela i Valentina Sarreauda. Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk jechali Vieirę do Minho niespełna pół minuty dłużej od Suninena.

W łącznej tabeli Suninen ma w zapasie 21,7 s nad Rosselem. Trzeci są Oliver Solberg i Elliott Edmondson [+1.01,2]. Kajetanowiczowi brakuje do podium 28,8 s. Marczyk broni piątej pozycji [+2.24,2] i prowadzenia wśród juniorów.

Polecane video: