WRC 2022 - składy i samochody
Wraz z Rajdem Monte Carlo rozpocznie się sezon WRC 2022. Oto składy poszczególnych zespołów oraz samochody królewskiej klasy Rally1.
Sezon będzie stał pod znakiem zapowiadanej od dawna rewolucji technicznej. Samochody WRC zastąpione zostały przez auta Rally1, wyposażone w napęd hybrydowy. Komponent elektryczny umożliwi odzyskiwanie energii oraz jej wykorzystanie w postaci krótkotrwałego wzrostu mocy całego samochodu. Procesy związane z regeneracją i doładowaniami pokrótce opisujemy tutaj.
W składach trzech zespołów producenckich zaangażowanych w królewskiej klasie nie doszło do rewolucji. Najważniejszą wiadomością jest ograniczenie programu przez Sebastiena Ogiera. Ośmiokrotny mistrz świata - wraz z nowym pilotem Benjaminem Veillasem - wystąpi jedynie w kilku rajdach, a aktualnie potwierdzony jest tylko start w Rajdzie Monte Carlo.
Na alpejskich trasach dojdzie do pojedynku dwóch najbardziej utytułowanych kierowców w historii cyklu. Obok wspomnianego wyżej Ogiera, w Monte Carlo zjawi się Sebastien Loeb. Po zakończeniu kariery przez Daniela Elenę, dziewięciokrotny mistrz świata pojedzie z Isabelle Galmiche. Loeb powróci na scenę WRC po szesnastomiesięcznej przerwie trwającej od Rajdu Turcji 2020. 47-latek związał się z M-Sportem i podobnie jak w przypadku Ogiera, pewny jest występ jedynie w pierwszej rundzie sezonu.
Liderem M-Sport Ford będzie Craig Breen. Irlandczyk po raz pierwszy w karierze otrzymał możliwość zaliczenia pełnego programu i zdaniem wielu obserwatorów może być czarnym koniem rozpoczynającej się kampanii, zwłaszcza jeśli Puma Rally1 spełni pokładane w niej nadzieje.
Rywalizacja rozegrana zostanie podczas trzynastu rund. Nadal wolna pozostaje pozycja numer dziewięć w harmonogramie. Od wtorku wiadomo, że WRC nie zawita do Irlandii Północnej.
Kalendarz WRC 2022:
1. Monte Carlo 20-23 stycznia
2. Szwecja 24-27 lutego
3. Chorwacja 21-24 kwietnia
4. Portugalia 19-22 maja
5. Włochy 2-5 czerwca
6. Safari 23-26 czerwca
7. Estonia 14-17 lipca
8. Finlandia 4-7 sierpnia
9. do potwierdzenia 18-21 sierpnia
10. Grecja 8-11 września
11. Nowa Zelandia 29 września - 2 października
12. Hiszpania 20-23 października
13. Japonia 10-13 listopada
Toyota
Zadaniem zespołu będzie obrona mistrzostwa wśród producentów. Pełny program zaliczą Elfyn Evans i Scott Martin oraz Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen. Trzecim GR Yarisem Rally1 podzielą się Sebastien Ogier i Benjamin Veillas oraz Esapekka Lappi i Janne Ferm.
Takamoto Katsuta i Aaron Johnston zaliczą pełny sezon w czwartym samochodzie, wystawianym pod szyldem juniorskiego zespołu.
Hyundai
Koreańska marka ma za sobą trudny sezon 2021 oraz jeszcze bardziej skomplikowane przygotowania do nowej ery. Prace nad autem Rally1 były opóźnione, a jeden samochód został praktycznie kompletnie zniszczony w wypadku Thierry’ego Neuville’a i Martijna Wydaeghe’a. Na domiar złego z ekipą pożegnał się szef - Andrea Adamo.
Liderami Hyundaia będą Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe oraz Ott Tanak i Martin Jarveoja. W trzecim i20 N Rally1 zmieniać się będą Oliver Solberg i Elliott Edmondson oraz Dani Sordo i Candido Carrera.
M-Sport Ford
W Dovenby Hall liczą, że rewolucja techniczna pomoże zasłużonej stajni wrócić do walki o najwyższe cele. Puma Rally1 oszałamia wyglądem, ale ważniejsze będą osiągi prezentowane na odcinkach specjalnych.
Szefostwo ekipy wielkie nadzieje wiąże z osobami Craiga Breena i Paula Nagle. Wspierać Irlandczyków będą Adrien Fourmaux i Alexandre Coria oraz Gus Greensmith i Jonas Andersson. Okazjonalne występy mogą być udziałem Sebastiena Loeba i Isabelle Galmiche.
Samochody Rally1:
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.