Trzydziestka Rei
Jonathan Rea zdobył w Misano Adriatico swoje trzydzieste pole position w World Superbike. Mistrz świata pobił jednocześnie rekord toru imienia Marco Simoncelliego.
Trzecie Superpole w tym sezonie rozpoczęto przy słonecznej pogodzie. Temperatura powietrza dochodziła do 30 stopni Celsjusza.
Pierwsze wyjazdy rozpoczął Alvaro Bautista i to on znalazł się na czele tabeli czasów. Po chwili zmienił go kolega z Hondy - Leon Haslam. Do głosu zaczęli dochodzić faworyci - Alex Lowes, Toprak Razgatlioglu i Jonathan Rea. Mistrz świata z czasem 1.33,778 był najszybszy przed zjazdami do alei serwisowej. Nieźle spisywał się tegoroczny debiutant - Lucas Mahias - trzeci wynik na półmetku sesji. Kraksę zaliczył Garrett Gerloff.
Rea nie zamierzał czekać niecierpliwie do ostatnich chwil czasówki i po ponownym wyjeździe poprawił swój wynik. Rezultat 1.33,416 to nowy rekord toru w Misano. Irlandczyk z Północy mógł się cieszyć z trzydziestego pole position w WSBK. Najlepszy w trzecim treningu, Michael Ruben Rinaldi awansował drugie pole, ale na minutę przed końcem został wypchnięty z pierwszego rzędu przez Razgatlioglu i zespołowego kolegę z Ducati - Scotta Reddinga.
Poza Rinaldim drugą linię utworzą Tom Sykes i Alex Lowes. W trzeciej maszyny ustawią: Lucas Mahias, kolejny debiutant Axel Bassani oraz Alvaro Bautista.
Eugene Laverty po wypadku w trzecim treningu musiał odpuścić udział w Superpole oraz dzisiejszym wyścigu głównym, zaplanowanym na godzinę 14.
World Superbike - Superpole, Misano:
| Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
Kawasaki | 6 | 1'33.416 | 162.858 | ||
| 2 | |
Yamaha | 6 | 1'33.515 | 0.099 | 0.099 | 162.686 |
| 3 | |
Ducati | 6 | 1'33.534 | 0.118 | 0.019 | 162.653 |
| 4 | |
Ducati | 7 | 1'33.678 | 0.262 | 0.144 | 162.403 |
| 5 | |
BMW | 6 | 1'33.860 | 0.444 | 0.182 | 162.088 |
| 6 | |
Kawasaki | 5 | 1'33.897 | 0.481 | 0.037 | 162.024 |
| 7 | |
Kawasaki | 5 | 1'33.924 | 0.508 | 0.027 | 161.977 |
| 8 | |
Ducati | 7 | 1'34.012 | 0.596 | 0.088 | 161.826 |
| 9 | |
Honda | 7 | 1'34.217 | 0.801 | 0.205 | 161.474 |
| 10 | |
Ducati | 6 | 1'34.453 | 1.037 | 0.236 | 161.070 |
| 11 | |
Yamaha | 6 | 1'34.464 | 1.048 | 0.011 | 161.051 |
| 12 | |
Honda | 6 | 1'34.520 | 1.104 | 0.056 | 160.956 |
| 13 | |
BMW | 6 | 1'34.674 | 1.258 | 0.154 | 160.694 |
| 14 | |
Yamaha | 6 | 1'34.677 | 1.261 | 0.003 | 160.689 |
| 15 | |
BMW | 7 | 1'34.892 | 1.476 | 0.215 | 160.325 |
| 16 | |
Ducati | 6 | 1'35.156 | 1.740 | 0.264 | 159.880 |
| 17 | |
Kawasaki | 6 | 1'35.622 | 2.206 | 0.466 | 159.101 |
| 18 | |
Yamaha | 6 | 1'35.909 | 2.493 | 0.287 | 158.625 |
| 19 | |
Kawasaki | 7 | 1'36.465 | 3.049 | 0.556 | 157.711 |
| 20 | |
Kawasaki | 6 | 1'38.365 | 4.949 | 1.900 | 154.664 |
| |
Yamaha | 1 | |||||
| |
BMW | 0 | |||||
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.