Domowy sukces Leuchtera
W trzecim wyścigu na Nürburgringu triumfował Benjamin Leuchter. To jego pierwsze zwycięstwo w WTCR.
31-latek z Duisburga wyprzedził Freda Vervischa i Estebana Guerrieriego. Po niemieckiej rundzie Guerrieri (214) ma za sobą w punktacji Norberta Michelisza (169) i Theda Björka (158).
Ruszający z drugiego rzędu Guerrieri wykorzystał lukę, spowodowaną absencją Roba Huffa - i objął prowadzenie na Yokohama-S. Od drugiego zakrętu liderował Benjamin Leuchter.
Guerrieri atakował lidera na Döttinger Höhe. Doszło do kontaktu i Argentyńczyk o mało nie odzyskał P1. Fred Vervisch, siódmy na starcie, wyprzedził Guerrieriego na końcowej prostej.
- Trudno to opisać. Nie kontroluję emocji - mówił Benjamin Leuchter. - To zwycięstwo tak wiele dla mnie znaczy. Całe moje życie jest związane z tym torem. Wszystko czego dokonałem, dokonałem tutaj. A teraz wygrałem wyścig WTCR, rywalizując z tymi niesamowitymi kierowcami. Jestem taki szczęśliwy!
Johan Kristoffersson zderzył się z Mehdim Bennanim na pierwszym zakręcie. Tiago Monteiro został obrócony przez Augusto Farfusa. Brazylijczyk zjechał na pit lane, podobnie jak Thed Björk, który zderzył się z Andym Priaulxem. Norbert Michelisz uszkodził Hyundaia w kontakcie z Audi Freda Vervischa.
| Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
3 | 27'23.485 | 167.7 | 25 | ||
| 2 | |
3 | 27'23.980 | 0.495 | 0.495 | 167.8 | 20 |
| 3 | |
3 | 27'25.370 | 1.885 | 1.390 | 167.7 | 16 |
| 4 | |
3 | 27'25.990 | 2.505 | 0.620 | 168.1 | 13 |
| 5 | |
3 | 27'30.664 | 7.179 | 4.674 | 167.3 | 11 |
| 6 | |
3 | 27'32.108 | 8.623 | 1.444 | 166.9 | 10 |
| 7 | |
3 | 27'34.499 | 11.014 | 2.391 | 166.7 | 9 |
| 8 | |
3 | 27'36.584 | 13.099 | 2.085 | 166.7 | 8 |
| 9 | |
3 | 27'37.676 | 14.191 | 1.092 | 166.7 | 7 |
| 10 | |
3 | 27'38.009 | 14.524 | 0.333 | 166.9 | 6 |
| 11 | |
3 | 27'38.827 | 15.342 | 0.818 | 166.5 | 5 |
| 12 | |
3 | 27'39.149 | 15.664 | 0.322 | 166.4 | 4 |
| 13 | |
3 | 27'39.631 | 16.146 | 0.482 | 166.3 | 3 |
| 14 | |
3 | 27'40.683 | 17.198 | 1.052 | 166.3 | 2 |
| 15 | |
3 | 27'44.111 | 20.626 | 3.428 | 165.3 | 1 |
| 16 | |
3 | 27'45.051 | 21.566 | 0.940 | 166.1 | |
| 17 | |
3 | 28'08.031 | 44.546 | 22.980 | 166.3 | |
| 18 | |
3 | 29'01.012 | 1'37.527 | 52.981 | 160.6 | |
| 19 | |
3 | 31'56.990 | 4'33.505 | 2'55.978 | 161.9 | |
| 20 | |
1 | 9'14.967 | 2 Laps | 2 Laps | ||
| 21 | |
||||||
| 22 | |
||||||
| 23 | |
||||||
| 24 | |
||||||
| 25 | |
||||||
| 26 | |
||||||
| 27 | |
||||||
| Pełne wyniki | |||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.