13 Dallar w Euro Series
Pięć zespołów wystawiło 13 samochodów w pierwszej rundzie F3 Euro Series na Circuit Paul Ricard.
Punktację otwiera Edoardo Mortara, od 2007 roku oglądany w Euro Series, w 2009 startujący w GP2. Kierowca z Genewy używający włoskiej licencji, wygrał sobotni wyścig, a w niedzielę finiszował za Alexandrem Simsem, który przeszedł z Mücke Motorsport do ART.
Pole position przypadło debiutantowi w F3, Danielowi Juncadelli. 18-latek z Barcelony, wspierany przez kolarski team Astana, Juncadella jest wicemistrzem Formula BMW Europe. Katalończyk utrzymał się na czele sobotniego wyścigu do 4 okrążenia. Spadł za Mortarę, a na następnym kółku - za Marco Wittmanna w drugiej Dallarze F308-VW zespołu Signature Plus. Na trzy rundy przed końcem, również Alexander Sims poradził sobie z Juncadellą.
W niedzielę triumfował Sims, który objął prowadzenie na siódmym z 14 okrążeń, mijając Roberto Merhiego. W drugiej połowie wyścigu Merhi uciekał przed Wittmannem. Przegrał z nim na ostatnim okrążeniu, ale Edoardo Mortara wepchał się na trzeciego i przejął drugą lokatę.
WYŚCIG 1 (19 okrążeń)
1. Edoardo Mortara (Signature) 36.15,649
2. Marco Wittmann (Signature) +0,788
3. Alexander Sims (ART) +6,036
4. Daniel Juncadella (Mücke) +10,923
5. Roberto Merhi (Mücke) +21,151
6. Adrian Quaife-Hobbs (Motopark) +27,346.
7. Jim Pla (ART) +28,130
8. Antonio Felix da Costa (Motopark) +32,912
9. Valtteri Bottas (ART) +38,787
10. Matias Laine (Motopark) +47,603
WYŚCIG 2 (14 okrążeń)
1. Alexander Sims (ART) 26.56,953
2. Edoardo Mortara (Signature) +7,477
3. Marco Wittmann (Signature) +8,557
4. Roberto Merhi (Mücke) +9,519
5. Laurens Vanthoor (Signature) +10,338
6. Valtteri Bottas (ART) +11,615.
7. Daniel Juncadella (Prema) +14,501
8. Antonio Felix da Costa (Motopark) +16,665
9. Adrian Quaife-Hobbs (Motopark) +17,328
10. Nicolas Marroc (Prema) +18,581
PUNKTACJA F3 EURO SERIES
1. Mortara 15, 2. Sims 12, Wittmann 12, 4. Merhi 7, 5. Juncadella 6, 6. Quaife-Hobbs 3, 7. Pla 2, Vanthoor 2, 9. Bottas 1, da Costa 1.
Fot. VW
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.