23 potwory w Chinach

Do Chin przywieziono 23 pojazdy, z czego 14 w klasie GT1.

Faworyci - Vitaphone Racing ubiega się o trzeci kolejny tytuł mistrzowski w klasyfikacji teamów GT1. Zmiennikiem Michaela Bartelsa będzie czempion edycji 2003, Thomas Biagi, który w 32 startach odniósł 9 zwycięstw i 20 razy stawał na podium. Drugie Maserati poprowadzą Miguel Ramos i Christian Montanari. W miejsce Pirelli, dostawcą opon został Michelin.

Decyzją Biura GT FIA, wszystkie MC12 dociążono 25 kilogramami. Drugim zespołem używającym tych pojazdów jest JMB Racing. Ekipa z Monako wystawiała ostatnio Maserati w 2005 roku, finiszując w mistrzostwach tuż za Vitaphone.

GLPK Carsport rozbił się na dwa zespoły. Carsport Holland przygotował Corvette C6.R przy technicznej współpracy Phoenix Racing, natomiast PK Carsport pozostał przy starszej wersji C5-R, a w serii Belcar zgłasza Corvette Z06. Nową C6-ką w mistrzostwach FIA GT dysponuje również PSI Experience.

Lamborghini Murcielago otrzymały prezent od FIA - w ramach wyrównania szans mogą powiększyć zwężkę do 32 mm. Niemiecki zespół All-Inkl.com zgłosił dwa R-GT i zaangażował trzykrotnego mistrza Christophe'a Bouchuta.

W Zhuhai pojawią się cztery Aston Martiny DBR9. Sądząc po wynikach testów, BMS Scuderia Italia będzie najgroźniejszym rywalem Vitaphone. Austriacki Race Alliance, którego głównym udziałowcem jest Lukas Lichtner-Hoyer, zyskał wsparcie Jetalliance Group i obecnie zwie się Jetalliance Racing. Podpora teamu, Karl Wendlinger otrzymał szybkiego zmiennika, Ryana Sharpa.

W klasie GT2, z Ferrari AF Corse i Scuderii Ecosse rywalizować będą cztery Porsche. W Zhuhai zadebiutują w mistrzostwach nowe 997 RSR, zgłoszone przez Ebimotors, BMS Scuderia Italia oraz Tech9 Motorsport, który przedstawi w serii mistrza Europy GT3, 20-letniego Seana Edwardsa.

Stawkę uzupełnia Gillet Vertigo, nadal z czterolitrowym silnikiem Alfy V6. Zmianę jednostki napędowej przesunięto na 2008 rok. Po przymiarkach do Audi V8, obecnie mówi się o Maserati.

LISTA ZGŁOSZEŃ

1 Michael Bartels/Thomas Biagi (D/I) Maserati MC12 GT1

2 Miguel Ramos/Christian Montanari (P/RSM) Maserati MC12 GT1

4 Anthony Kumpen/Bert Longin (B) Chevrolet Corvette C5-R

5 Jean-Denis Deletraz/Mike Hezemans (CH/NL) Chevrolet Corvette C6.R

7 Christophe Bouchut/Stefan Mücke (F/D) Lamborghini Murcielago R-GT

8 Jos Menten/Peter Kox (NL) Lamborghini Murcielago R-GT

11 Andrea Bertolini/Andrea Piccini (I) Maserati MC12 GT1

12 Giambattista Giannocaro/Alessandro Pier Guidi (I) Maserati MC12 GT1

17 Jonny Kane/Jonathan Cocker (GB) Aston Martin DBR9

19 Luke Hines/Philipp Peter (GB/A) Chevrolet Corvette C6.R

22 Giorgio Mondini/Ferdinando Monfardini (I) Aston Martin DBR9

23 Fabio Babini/Jamie Davies (I/GB) Aston Martin DBR9

33 Karl Wendlinger/Ryan Sharp (A/GB) Aston Martin DBR9

36 Lukas Lichtner-Hoyer/Robert Lechner (A) Aston Martin DBR9

50 Toni Vilander/Dirk Müller (FIN/D) Ferrari 430 GT

51 Gianmaria Bruni/Stephane Ortelli (I/MC) Ferrari 430 GT

62 Chris Niarchos/Andrew Kirkaldy (CDN/GB) Ferrari 430 GT

63 Tim Mullen/Tomas Enge (GB/CZ) Ferrari 430 GT

69 Gerold Ried/Marc Basseng (D) Porsche 996 GT3 RSR

74 Emanuele Busnelli/Marcello Zani (I) Porsche 997 GT3 RSR

97 Emmanuel Collard/Matteo Malucelli (F/I) Porsche 997 GT3 RSR

99 Leo Machickij/Sean Edwards (RUS/GB) Porsche 997 GT3 RSR

101 Bas Leinders/Renaud Kuppens (NL) Gillet Vertigo Streiff