Audi po superfiniszu
Dwa tygodnie po rekordowo ciasnym finiszu w historii wyścigu, 0,923-sekundowym zwycięstwie Rinaldo Capello w Petit Le Mans, włoski kierowca Audi triumfował po równie emocjonującej końcówce w Monterey Sports Car Championships.
Tym razem Capello wyprzedził Romaina Dumasa o 0,410 sekundy.
Zacięty pojedynek Audi z Porsche trwał przez końcowe 32 minuty 4-godzinnego wyścigu. Capello został liderem po piątym restarcie i wraz z McNishem drugi raz z rzędu triumfował w Laguna Seca, trzeci od 2000 roku. - Ten wyścig był nawet lepszy niż Petit - uznał Dindo Capello. - Tam mieliśmy przewagę na długiej prostej, a tutaj tego zabrakło. Ostatni kwadrans nie był łatwy.
O sukcesie Audi przesądziły neutralizacje. Niemal wszystkie dopasowały się do okresów tankowania R10-ki. Pojazd z numerem 1 wyjeżdżał z depo tuż za Spyderem - i po restarcie mógł atakować na prostej. Audi rozpoczęło sezon ALMS od dwóch zwycięstw, tak samo kończąc mistrzostwa. Środkowe osiem rund należało do Porsche.
Oliver Gavin i Olivier Beretta odnieśli dziewiąte zwycięstwo w sezonie w GT1, wyprzedzając drugie Corvette o 28 sekund. 25 minut przed końcem Mika Salo wyprzedził Ralfa Kellenersa, pieczętując zwycięstwem tytuł w GT2, zdobyty wraz z Jaime Melo, który wykonał pierwszą, dwugodzinną zmianę. Fin i Brazylijczyk wygrali w sezonie osiem wyścigów, ustanawiając rekord GT2. Risi Competizione po raz drugi triumfował w klasyfikacji teamów, zaś Ferrari pierwszy raz sięgnęło po mistrzostwo marek.
MONTEREY SPORTS CAR CHAMPIONSHIPS
Mazda Raceway Laguna Seca
157 okrążeń x 3,601 km = 565,357 km
1. Allan McNish/Rinaldo Capello (GB/I) Audi R10 TDI
2. Timo Bernhard/Romain Dumas (D/F) Porsche RS Spyder +0,410 (1. P2)
3. Mike Rockenfeller/Marco Werner (D) Audi R10 TDI +21,498
4. Sascha Maassen/Ryan Briscoe (D/AUS) Porsche RS Spyder +21,913 (2. P2)
5. Luis Diaz/Adrian Fernandez (MEX) Lola B06/43-Acura +24,853 (3. P2)
6. Bryan Herta/Tony Kanaan (USA/BR) Acura ARX-01a +25,603 (4. P2)
7. Guy Smith/Chris Dyson (GB/USA) Porsche RS Spyder -1 okr. (5. P2)
8. Andy Wallace/Butch Leitzinger (GB/USA) Porsche RS Spyder -1 okr. (6. P2)
9. Harold Primat/Jamie Campbell-Walter (CH/GB) Creation CA07-Judd -4 okr.
10. Tom Chilton/Darren Manning (GB) Zytek 07S -4 okr.
11. Olivier Beretta/Oliver Gavin (MC/GB) Corvette C6.R -7 okr. (1. GT1)
12. Jan Magnussen/Johnny O'Connell (DK/USA) Corvette C6.R -7 okr. (2. GT1)
13. Jaime Melo/Mika Salo (BR/FIN) Ferrari 430 GT -13 okr. (1. GT2)
14. Wolf Henzler/Dominik Farnbacher (D) Porsche 911 GT3 RSR -13 okr. (2. GT2)
15. Ralf Kelleners/Tom Milner (D/USA) Porsche 911 GT3 RSR -13 okr. (3. GT2)
KOŃCOWA PUNKTACJA AMERICAN LE MANS SERIES
LMP1: 1. Capello/McNish 243, 2. Werner 207, 3. Pirro 175, 4. C. Field 99, 5. McMurry 95, 6. J. Field 86.
LMP2: 1. Dumas/Bernhard 236, 2. Maassen/Briscoe 183, 3. Wallace/Leitzinger 125, 4. Dyson/Smith 121, 5. Brabham/Johansson 117, 6. Fernandez/Diaz 99.
GT1: 1. Gavin/Beretta 243, 2. Magnussen/O'Connell 181, 3. Papis 52, 4. Lienhard/Theys 38, 5. Fellows 35, 6. Bertolini 22.
GT2: 1. Salo/Melo 199, 2. Bergmeister/van Overbeek 167, 3. Henzler 123, 4. Milner/Kelleners 104, 5. Farnbacher 88, 6. Liddell 85.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.