Biało-czerwony I rząd
Sam Hornish przejechał Milwaukee Mile z rekordową średnią 274,064 km/godz, sięgając po trzecią pole position w sezonie i ósmą dla zespołu Rogera Penske na historycznym owalu w Wisconsin.
Druga biało-czerwona Dallara, prowadzona przez Helio Castronevesa, była gorsza o 0,0098 sekundy. Dzisiaj Penske liczy na siódmą wygraną na The Mile - poprzednie sukcesy odnieśli Rick Mears (78, 88, 89), Bobby Unser (80) i Al Unser junior (84). Dziesiąta runda IRL - ABC Supply Co/AJ Foyt 225 - rozpoczyna się o 13.45.
Pod nieobecność Tomasa Enge, Panther Racing przekazał pojazd z numerem 2 Buddy'emu Lazierowi. Według plotek, Panther zamierza W 2006 wystawić zespół także w CCWS. Enge zapewne ma dosyć owali po dwóch ciężkich kraksach z uszczerbkiem dla zdrowia. Być może doczekamy się słowiańskiej konfrontacji w Champ Cars - Robert Kubica podczas poniedziałkowego czatu wyraził opinię, iż ta kategoria jest najbardziej prawdopodobna po ewentualnym wygraniu Renault World Series.
KWALIFIKACJE
1. Sam Hornish Jr (USA) Dallara IR3-Toyota 21,457
2. Helio Castroneves (BR) Dallara IR3-Toyota 21,466
3. Tomas Scheckter (ZA) Dallara IR3-Chevrolet 21,621
4. Dan Wheldon GB) Dallara IR3-Honda 21,679
5. Buddy Lazier (USA) Dallara IR3-Chevrolet 21,684
6. Danica Patrick (USA) Panoz GF09-Honda 21,837
7. Alex Barron (USA) Dallara IR3-Toyota 21,901
8. Dario Franchitti (GB) Dallara IR3-Honda 21,930
9. Tony Kanaan (BR) Dallara IR3-Honda 22,068
10. Roger Yasukawa (USA) Dallara IR3-Honda 22,101
11. Vitor Meira (BR) Panoz GF09-Honda 22,160
12. Bryan Herta (USA) Dallara IR3-Honda 22,196
13. Scott Sharp (USA) Panoz GF09-Honda 22,197
14. Patrick Carpentier (CDN) Dallara IR3-Toyota 22,230
15. Buddy Rice (USA) Panoz GF09-Honda 22,294
16. Ed Carpenter (USA) Dallara IR3-Toyota 22,296
17. Jimmy Kite (USA) Dallara IR3-Toyota 22,412
18. Scott Dixon (NZ) Panoz GF09-Toyota 22,502
19. A.J. Foyt IV (USA) Dallara IR3-Toyota 22,554
20. Kosuke Matsuura (J) Panoz GF09-Honda 22,719
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.