Broniszewski kolekcjonuje tytuły
Drudzy w klasie w głównym wyścigu na Circuit de Barcelona-Catalunya, Michał Broniszewski i Giacomo Piccini zostali mistrzami Blancpain GT Series Sprint Cup w Pro Am Cup.
Piccini finiszował 12,996 sekundy przed rywalem w mistrzostwach, Jean-Luc'kiem Beaubelique.W ostatniej rundzie triumfowali Tristan Vautier i Felix Rosenqvist. Enzo Ide, wraz z Robinem Frijnsem trzeci w wyścigu, wygrał generalkę w Blancpain GT Series Endurance Cup. Mistrzami całego cyklu Blancpain GT Series zostali Maximilian Buhk i Dominik Baumann.- Podobnie jak przed dwoma tygodniami w finale serii Endurance, znów przyjechaliśmy na finał sezonu jako faworyci i znów przeżyliśmy horror! – powiedział Michał Broniszewski. – Na szczęście podobnie jak wtedy, zakończony happy endem. W końcówce przeżyliśmy wraz z zespołem niesamowity dramat. Wszystko mogło się zdarzyć, ale Giacomo przyjechał na metę na drugim miejscu. Plan na sezon został zrealizowany w 100 procentach. Trudno określić ten rok innym słowem, niż „perfekcyjny”. Bardzo dziękuję firmie Ferrari i wspaniałemu zespołowi Kessel Racing, z którym jestem od początku mojej kariery. Przez cały sezon samochody, którymi startowałem były przygotowane znakomicie i spisywały się niezawodnie. W żadnym razie nie był to łatwy sezon. Szczególnie w punktacjach Sprint i Endurance losy tytułów ważyły się do ostatniej chwili. To naprawdę piękny dzień, wieńczący najbardziej pracowity sezon w mojej ponad 10-letniej karierze. Trudno byłoby zliczyć czas spędzony za kierownicą, podczas wyścigowych weekendów czy testów. W serii Sprint wygraliśmy łącznie sześć z dziesięciu wyścigów, w Endurance – dwa spośród pięciu. W serii Sports Club byłem najszybszy w czterech z ośmiu wyścigów, w których startowałem. Warto było czekać na taki sezon i taki dzień, jak dzisiejszy!Michał Broniszewski wziął udział także w dwóch wyścigach serii Blancpain GT Sports Club, w której już wcześniej zapewnił sobie tytuł mistrzowski. W obydwu niedzielnych wyścigach, jadąc już dla czystej przyjemności ścigania, Polak zajął drugie miejsce.
GŁÓWNY WYŚCIG (33 okrążenia)
1. Tristan Vautier/Felix Rosenqvist (F/S) Mercedes-AMG GT3
2. Maxime Soulet/Andy Soucek (B/E) Bentley Continental GT3 +7,229
3. Enzo Ide/Robin Frijns (B/NL) Audi R8 LMS +7,628
4. Frédéric Vervisch/Laurens Vanthoor (B) Audi R8 LMS +8,071
5. Mirko Bortolotti/Nicolas Pohler (I/D) Lamborghini Huracán GT3 +8,587
6. Nicolaj Møller Madsen/Alessio Picariello (DK/B) Audi R8 LMS +33,815 (1. Silver)
7. Michele Beretta/Luca Stolz (I/D) Lamborghini Huracán GT3 +34,342 (2. Silver)
8. Dominik Baumann/Maximilian Buhk (A/D) Mercedes-AMG GT3 +34,724
9. Clemens Schmid/Jazeman Jaafar (A/MAL) Mercedes-AMG GT3 +35,191
10. Romain Monti/Edward Sandström (F/S) Audi R8 LMS +36,005
...
25. Michał Broniszewski/Giacomo Piccini (PL/I) Ferrari 488 GT3 +1.15,026 (2. Pro-Am)
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.