Button widzi się w prototypach

Japoński producent jednak nie wykazuje obecnie zainteresowania FIA WEC.Jego obecny kontrakt  z SMP Racing obowiązuje na pozostałą część supersezonu FIA WEC.Zapytany, czy byłby zainteresowany startami, kiedy w życie wejdzie nowy regulamin, odparł: - Tak, chciałbym.- Pracując z producentem i biorąc udział w Le Mans, nie ma znaczenia skąd się wywodzisz - powiedział Button. - Nie ma znaczenia, ile czasu startowałeś w F1 i co udało ci się osiągnąć, ponieważ potrzebujesz doświadczenia w wyścigach długodystansowych.- Nie pojawiłem się tutaj myśląc tylko o tym, że zdobędę doświadczenie. Chcę rywalizować i jak najlepiej wykonać swoją pracę - kontynuował.Brytyjczyk potwierdził, że rozważał dołączenie do cyklu WeatherTech Championship. Łączono go z Acura Team Penske. Zdecydował się jednak na fabryczny program Hondy w Super GT.- Myślałem o tym. Jednak głównym celem było Super GT w Japonii. Dla mnie te samochody są niesamowite, a rywalizacja jest fantastyczna. Pracuję dla Hondy, jestem jej ambasadorem, więc wszystko działa idealnie.- Mamy Acurę w IMSA, ale uważam, że mistrzostwa w Japonii są bardzo konkurencyjne. To wspaniale, prowadzimy już po trzech wyścigach. Potem nadarzyła się okazja startu tutaj. Rozmawiałem z jednym z moich przyjaciół, który był na wszystkich testach BR1, jeździł i powiedział „kolego, to wygląda świetnie”. Zadzwoniłem do zespołu, byli zainteresowani wsadzeniem mnie do samochodu na Magny-Cours i teraz jesteśmy tutaj - podsumował.