Chętni na LMP2

Zespół planuje wystawić dwie Lole w klasie LMP2. To krok naprzód po tegorocznych startach w ILMC, gdzie w klasie GTE wystawiali Aston Martina.

- Biorąc pod uwagę jakość nowej Loli LMP2 i nasz skład kierowców, celujemy w mistrzostwo świata i w zwycięstwo w Le Mans w klasie LMP2 - powiedział Fabien Giroix, jeden z kierowców zespołu.

Frederic Fatien, który w tym roku wraz z Giroixem był kierowcą AMR, oraz jednym ze sponsorów zespołu, będzie startował w barwach Gulfa w World Endurance Championship 2012.

To jednak nie jedyny zespół, który zamierza pojawić się w przyszłym roku w WEC wystawiając samochody klasy LMP2. Z takimi zamiarami nosi się Greaves Motorsport, którzy w tym roku zdobyli mistrzostwo LMP2 w Le Mans Series.

Brytyjska ekipa też planuje wystawienie dwóch samochodów. W przyszłym roku zamierzają również bronić tytułu w LMS, więc ostatecznie o programie startów zadecyduje kalendarz obydwóch serii. Nie zdecydowali jeszcze jakie dokładnie samochody wystawią w przyszłym roku, czy będzie to Lola, Zytek, czy ORECA.

- Chcielibyśmy spróbować Lola Coupe - powiedział szef zespołu Tim Greaves. - Na papierze wygląda, że to najlepsze rozwiązanie pod kątem finansowym, jednak Zytek jest wystarczająco szybki i wiemy, jak go obsługiwać, natomiast ORECA jest najszybsza. Żadne umowy jeszcze nie zostały podpisane.

Zespół jeszcze nie ma potwierdzonych kierowców na przyszły rok. Chcą jednak, aby Olivier Lombard i Tom Kimber-Smith, którzy m.in. przyczynili się do tegorocznego sukcesu w Le Mans Series, kontynuowali z nimi współpracę w sezonie 2012.