Debiutant Roku w akcji
Ubiegłoroczny Debiutant Roku w IndyCar Series, Gabby Chaves okazał się najszybszy w czwartym dniu treningów przed Indianapolis 500.
22-letni Kolumbijczyk z Bogoty wykorzystał cień aerodynamiczny, uzyskując średnią 366,867 km/h.Użytkownicy silników Hondy utworzyli pierwszą czwórkę w wynikach. Za Chavesem znaleźli się Townsend Bell (+0,0638), Carlos Muñoz (+0,0646) i Conor Daly (+0,0759). Bez korzystania z cienia aerodynamicznego, najszybsi byli Will Power (39,9323), Graham Rahal (39,9340) i Scott Dixon (39,9579).32 kierowców pokonało w sesji 2661 okrążeń. Spencer Pigot zaliczył tylko instalacyjne okrążenie w rezerwowym samochodzie. Dwie neutralizacje nastąpiły po awariach. Juan Pablo Montoya stracił moc i trzeba było odholować Dallarę do depo. Ryan Hunter-Reay zatrzymał na trawie dymiący pojazd z numerem 28.TRENING 41. Gabby Chaves (Coyne) 39,48042. Townsend Bell (Andretti) 39,54423. Carlos Muñoz (Andretti) 39,54504. Conor Daly (Coyne) 39,55635. Charlie Kimball (Ganassi) 39,56446. Juan Pablo Montoya (Penske) 39,58357. Scott Dixon (Ganassi) 39,66578. Hélio Castroneves (Penske) 39,68209. Marco Andretti (Andretti) 39,695510. Pippa Mann (Coyne) 39,725911. Ryan Hunter-Reay (Andretti) 39,736012. Michaił Aloszyn (Schmidt Peterson) 39,761613. Alex Tagliani (Foyt) 39,775214. James Hinchcliffe (Schmidt Peterson) 39,778615. Alexander Rossi (Andretti) 39,779516. Oriol Servia (Schmidt Peterson) 39,784117. Josef Newgarden (Carpenter) 39,797618. Sébastien Bourdais (KVSH) 39,820319. Simon Pagenaud (Penske) 39,825920. Tony Kanaan (Ganassi) 39,827221. Sage Karam (Dreyer & Reinbold/Kingdom) 39,836622. Max Chilton (Ganassi) 39,896923. Will Power (Penske) 39,922724. Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan) 39,943025. Ed Carpenter (Carpenter) 39,946326. Takuma Sato (Foyt) 39,992227. JR Hildebrand (Carpenter) 40,022528. Jack Hawksworth (Foyt) 40,048329. Stefan Wilson (KVSH) 40,061630. Matt Brabham (Murray) 40,116731. Bryan Clauson (Coyne/Byrd's) 40,236332. Buddy Lazier (Lazier) 40,4411Fot. indycar.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.