Dublet Seata

Rickard Rydell utrzymał drugą lokatę przez cały dystans, zapewniając dublet Seatowi. Augusto Farfus po kiepskim starcie przebił się z powrotem na trzecie miejsce.

Początkowo za Mullerem i Rydellem jechał trzeci kierowca dieslowskiego Leona, Gabriele Tarquini. Za sobą miał Jörga Müllera, Roba Huffa i Augusto Farfusa, który odwiedził trawnik na pierwszym zakręcie. Tiago Monteiro przebił lewą przednią oponę, zjechał do depo i stracił trzy okrążenia.

Kolizja kierowców Chevroleta, Nicoli Lariniego i Roba Huffa na 3 okrążeniu, spowodowała wyjazd Safety Cara. Lacetti Lariniego zaparkował na trawie. Trzeci as Chevroleta, Alain Menu po kolizji zjechał do depo i wycofał się z wyścigu.

Restart nastąpił po 5 okrążeniach. Augusto Farfus, który przed neutralizacją minął Huffa i Müllera, w końcu poradził sobie z Gabriele Tarquinim (9). Jörg Müller również zostawił za sobą Tarquiniego, który przegrał jeszcze z Andym Priaulx, startującym z 12 pola. Robert Huff wycofał się z uszkodzonym tylnym zawieszeniem.

- Nie byłem pewien, czy zdołam utrzymać moje miejsce w wyścigu - powiedział Yvan Muller. - Wzrosła temperatura nawierzchni, co nie było dla nas korzystne. Obawialiśmy się BMW. Wiedzieliśmy, że ostatnie 5-6 okrążeń będzie bardzo trudne. Dla mnie i dla Rickarda był to jeden z najcięższych wyścigów.

WYŚCIG 1 (16 okrążeń)

1. Yvan Muller (F) SEAT Leon TDI

2. Rickard Rydell (S) SEAT Leon TDI +0,763

3. Augusto Farfus (BR) BMW 320si +1,234

4. Jörg Müller (D) BMW 320si +1,512

5. Andy Priaulx (GB) BMW 320si +6,747

6. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon TDI +8,247

7. Felix Porteiro (E) BMW 320si +15,564

8. Tom Coronel (NL) SEAT Leon +16,334

9. Olivier Tielemans (NL) BMW 320si +22,871

10. Stefano D'Aste (I) BMw 320si +25,886

PUNKTACJA WTCC

1. Muller 10, 2. Rydell 8, 3. Farfus 6, 4. Müller 5, 5. Priaulx 4, 6. Tarquini 3, 7. Porteiro 2, 8. Coronel 1.