Dwie czerwone flagi
Od niedzieli 50-latek, Bernd Schneider popisał się najlepszym czasem w wolnym treningu przed Total 24 Hours of Spa.
Ubiegłoroczny zwycięzca wyścigu jadący z nowymi zmiennikami, Haroldem Primatem i Nico Verdonckiem, był szybszy o 0,356 sekundy od Jörga Müllera z BMW Sports TrophyTeam Marc VDS. HTP Motorsport wprowadził dwa Mercedesy do czołowej trójki. Maxi Götz jadący SLS-em z numerem 86, okazał się wolniejszy od Schneidera o 0,432 sekundy.Na 40 minut przed końcem wywieszono czerwoną flagę. Ferrari Andrew Danyliwa uderzyło w barierę na S de Fagnes. Po 10 minutach wznowiono sesję, ale 7 minut później ponownie ją przerwano. McLaren Alvaro Parente wypadł na zakręcie 11 - drugiej części Double Gauche. Z powodu uszkodzenia bariery nie wznowiono już treningu.Ferrari, którym jeździ Michał Broniszewski, prowadził Marco Frezza. 27-letni mediolańczyk zaliczył 13 okrążeń.WYNIKI TRENINGU1. Harold Primat/Nico Verdonck/Bernd Schneider (CH/B/D) Mercedes SLS AMG GT3 2.22,0942. Maxime Martin/Augusto Farfus/Jörg Müller (B/BR/D) BMW Z4 GT3 2.22,4503. Maximilian Buhk/Maximilian Götz/Jazeman Jaafar (D/D/MAL) Mercedes SLS AMG GT3 2.22,5264. Christopher Mies/Frank Stippler/James Nash (D/D/GB) Audi R8 LMS ultra 2.22,5805. Stéphane Ortelli/Edward Sandström/Grégory Guilvert (MC/S/F) Audi R8 LMS ultra 2.22,6796. Andrew Danyliw/Simon Knap/Andrea Sonvico/Alessandro Pier Guidi (CDN/NL/I/I) Ferrari 458 Italia 2.22,6947. Abdulaziz al-Faisal/Hubert Haupt/Andreas Simonsen (SA/D/S) Mercedes SLS AMG GT3 2.22,9788. Xavier Maassen/Siergej Afanasiew/Stef Dusseldorp (NL/RUS/NL) Mercedes SLS AMG GT3 2.22,9809. Karim Ojjeh/Olivier Grotz/Frederic Vervisch/Giorgio Pantano (SA/L/B/I) McLaren MP4-12C 2.23.25510. Mark Szulżickij/Masataka Yanagida/Katsumasa Chiyo/Miguel Faisca (RUS/J/J/P) Nissan GT-R Nismo GT3 2.23,36528. Michał Broniszewski/Alessandro Bonacini/Marco Frezza/Giacomo Piccini (PL/I/I/I) Ferrari 458 Italia 2.24,250 (16. Pro-Am)
Fot. HTP Motorsport
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.