Dwudziestu kandydatów
Dwudziestu kandydatów zakwalifikowało się do drugiego etapu otwartego naboru na kierowcę VERVA Racing Team, zorganizowanego przez PKN ORLEN S.A.
Termin nadsyłania zgłoszeń minął w środę, 8 lutego o północy. Nad tym, kto zostanie zaproszony na finałowe testy na torze, obraduje obecnie Rada Ekspertów.PKN ORLEN w ramach otwartej rekrutacji na kierowcę VERVA Racing Team, zespołu wyścigowego startującego w Porsche Supercup, otrzymał 27 zgłoszeń kandydatów. Kandydaci za pomocą kwestionariusza przedstawili swoje doświadczenia i osiągnięcia. Musieli również spełnić określone warunki formalne. Nabór kierowany był do zawodników z polskim obywatelstwem w wieku 17 - 26 lat, posiadających licencję wyścigową oraz udokumentowane doświadczenie w międzynarodowych seriach wyścigowych.Po weryfikacji formalnej zgłoszeń do drugiego etapu konkursu zakwalifikowało się 20 kierowców. Średnia wieku kierowców wyniosła niecałe 22 lata. Ciekawostką jest fakt, że zgłosiły się trzy kobiety. Z 27 kandydatów, siedmiu nie spełniło wymaganych warunków formalnych - najczęściej powodem był brak licencji, polskiego obywatelstwa bądź niespełnienie kryterium wieku. Warty podkreślenia jest fakt, że gotowość do startów w barwach VERVA Racing Team zgłosiło kilku znanych w środowisku polskiego motosportu kierowców.- Cieszymy się, że postępowanie rekrutacyjne do VERVA Racing Team zainteresowało tak wielu utalentowanych kierowców. PKN ORLEN dzięki otwartemu naborowi daje szanse rozwoju kariery kolejnemu polskiemu kierowcy. Mamy nadzieje, że młody debiutant pójdzie śladem Kuby Giermaziaka i dobrze wykorzysta swoją szansę - mówi Leszek Kurnicki, Dyrektor Wykonawczy ds. Marketingu i Komunikacji Korporacyjnej PKN ORLEN S.A.Teraz przed kierowcami chwila oczekiwania na decyzję Rady Ekspertów, którzy kandydaci z zakwalifikowanej dwudziestki zostaną zaproszeni do trzeciego etapu rekrutacji czyli testów na torze. Nazwiska finalistów poznamy na początku marca.
Fot. Sutton Images
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.