Samochód zbudowany przez Prodrive, wynajęty z Care Racing Frederica Dora, podstawił Larbre Competition, zaś jeżdżono po 3,7-kilometrowym torze Val de Vienne w Le Vigeant.

Moskwianie Wasiliew i Fomienko - drugi z nich bardziej znany jako aktor, kompozytor oraz prezenter telewizyjny i radiowy - ścigali się w latach 1996-99 Ładami 2108. W 2000 zdobyli mistrzostwo Rosji w klasie 1600, używając Hondy Civic wystawionej przez THK Racing. Zaliczyli także dwa wyścigi FIA GT w Freisinger Motorsport. W 2001 przejeździli cały sezon u Freisingera, w 2002 przenieśli się do RWS i zdobyli pierwszy punkt za 6. miejsce w klasie N-GT na Donington.

Przed sezonem 2004, duet z Moskwy przyprowadził Freisingerowi sponsora Yukos Oil Company, w którego barwach startowały w ubiegłym roku trzy 996-ki, uchodzące za półoficjalne pojazdy Porsche Motorsport. Sascha Maasen i Lucas Luhr wygrali klasę N-GT, wyprzedzając kolegów z teamu - Stephane'a Ortellego i Emmanuela Collarda. Wasiliewa sklasyfikowano na szóstym, Fomienkę - na 10 miejscu. Rosjanie rozdzielili się w 24 godzinach Spa - szybszy z nich otrzymał wsparcie kierowców Porsche - Timo Bernharda i Jörga Bergmeistera, natomiast Fomienkę przygarnął Cirtek Motorsport.

Larbre Competition, zespół Jacka Leconte'a bazujący przy torze Val de Vienne, jest trzykrotnym mistrzem FIA. W 2000 team wygrał klasę N-GT przy użyciu Porsche, w 2001 i 02 triumfował w GT. Do Wasiliewa i Fomienki dosiadłby się superas Larbre, Christophe Bouchut.