Giermaziak trzynasty w Monako

Kierowca zespołu Al Faisal Lechner Racing wyprzedził o 5,018 sekundy Nicka Tandy'ego, a jako trzeci dotarł na podium Jaap van Lagen. Kuba Giermaziak, czternasty po pierwszym okrążeniu, osiągnął metę na 13 pozycji. Robert Lukas zajmujący 18 lokatę po starcie, finiszował o jedno miejsce wyżej.

Sascha Maassen i Sebastian Bleekemolen popełnili falstart, otrzymując drive through. Starszy z braci Bleekemolenów przekroczył żółtą linię przy wyjeździe z depo i musiał powtórzyć karę. Po starcie, Patrick Huisman zakręcił Janem Seyffarthem na St Devote. Sean Edwards stracił trzecie miejsce, również ukarany drive through - za ścięcie pierwszego zakrętu.

- Start był dobry, atakowałem rywali, ale kogoś obróciło na pierwszym zakręcie i przez to straciłem chyba ze dwie pozycje. Niestety musiałem zwolnić i znowu spadłem na czternaste miejsce - mówił Kuba Giermaziak. - Potem posypały się kary za falstarty oraz ścinanie pierwszego zakrętu. Trochę chyba nieadekwatne, bo był to przejazd przez pas serwisowy, a później część ukaranych kierowców wracała na tor przede mną, a przecież ja musiałem zwolnić w pierwszym zakręcie, aby ominąć przeszkodę, jadąc w obrębie trasy.
Przed wyścigiem założyliśmy do samochodu bardziej zużyte opony, aby zaoszczędzić jeden znacznie świeższy komplet na treningi w Walencji. Przez to pod koniec miałem problemy na dohamowaniach. Dałem się też wyprzedzić Timowi Bridgemanowi. To był wyraźnie mój błąd. Nie powinienem go puścić w takim miejscu.
Jeśli chodzi o walkę z Norbertem Siedlerem, to po odbyciu kary wyjechał on za mną, ale potem zaatakował mnie za tunelem, w lewym zakręcie szykany, hamując na limicie. Ja nie mogłem tak późno hamować, bo ze względu na zużycie opon blokowały mi się koła. Ponadto on ledwo zmieścił się w tej szykanie, a ja mógłbym go zablokować tak, jak tydzień temu w Barcelonie zablokował mnie Alessandro Zampedri. Wtedy jednak Siedler wjechałby we mnie na zblokowanych kołach i skończyłoby się to pewnie podobnie, jak w Barcelonie. Ostatecznie uznałem, że lepiej go puścić.
Mogło być lepiej. Przynajmniej dwunaste miejsce. Na przyszłość wniosek jest jeden. Trzeba startować bardziej z przodu, a wtedy jest duża szansa, że wyścig też ukończysz z przodu. Musimy lepiej się spisywać w kwalifikacjach, ale myślę, że w Walencji będzie lepiej. Najtrudniejszy wyścig jest już za nami.

- W Monako jest rewelacyjnie - powiedział Robert Lukas. - Jazda daje frajdę nie z tej ziemi. Ale jeśli chodzi o wyścig, to z mojego punktu widzenia nie był on szczególnie ciekawy. Cały dystans przejechałem za plecami Williama Langhorne’a i choć byłem szybszy, nie miałem szans, aby go wyprzedzić, bo w Monako jest po prostu zbyt wąsko. Widać to było także na przykładzie Jana Seyffartha, który prawie cały wyścig siedział za mną, ale także nie mógł mnie wyprzedzić, bo się nie da.
Było bardzo ciasno. Na starcie musiałem niemal stanąć w miejscu, ponieważ kogoś obróciło w pierwszym zakręcie i czekałem na wolną drogę. Potem jechałem swoje i choć tor jest fajny, sam wyścig był nudny, bo spędziłem go za plecami innego kierowcy.
Na szczęście udało mi się zrealizować plan, którym było oszczędzanie opon na trening do kolejnego wyścigu, w Walencji. Po wypadku w kwalifikacji tamten komplet już do niczego się nie nadawał i został mi tylko ten, którego musiałem użyć w wyścigu. Ani razu nie zblokowałem koła i jechałem dosyć pewnie.
Do Walencji pojedziemy w bojowych nastrojach!

WYNIKI WYŚCIGU (16 okrążeń)
1. Rene Rast (Al Faisal Lechner Racing) 26.19,707
2. Nick Tandy (Konrad Motorsport) +5,019
3. Jaap van Lagen (Bleekemolen Harders Plaza) +10,759
4. Stefan Rosina (Lechner Racing) +15,249
5. Alessandro Zampedri (Lechner Racing) +16,881
6. Jeroen Bleekemolen (Al Faisal Lechner Racing) +19,421
7. Patrick Huisman (Konrad Motorsport) +22,175
8. Matt Halliday (Sanitec/Giltrap Racing) +25,826
9. Christian Engelhart (Sanitec/Giltrap Racing) +26,553
10. Sean Edwards (Team Abu Dhabi by tolimit) +27,050
11. Tim Bridgman (Schnabl Engineering Parker Racing) +28,877
12. Norbert Siedler (Veltins MRS Racing) +29,213
13. Kuba Giermaziak (Verva Racing) +31,992
14. Christian Passuti (Antonelli Motorsport) +32,653
15. Sebastiaan Bleekemolen (Bleekemolen Harders Plaza) +35,878
16. William Langhorne (Sanitec/Giltrap Racing)+37,312
17. Robert Lukas (Verva Racing) +38,512
18. Jan Seyffarth (Veltins MRS Racing) +39,063
19. Sascha Maassen (Team Abu Dhabi by tolimit) +46,528
20. Abdulaziz al-Faisal (Al Faisal Lechner Racing) +46,922
21. Robert van den Berg (Bleekemolen Harders Plaza) +57,342
22. Khalid al-Qubaisi (Team Abu Dhabi by tolimit) +1.07,141
23. Angelo Proietti (Antonelli Motorsport) +1.30,939

PUNKTACJA PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP
1. Rast 66, 2. Tandy 60, 3. J. Bleekemolen 58, 4. Rosina 54, 5. Siedler 36, 6. Huisman 31, 7. Seyffarth 31, 8. van Lagen 30, 9. Zampedri 28, 10. Bridgman 27, 15. Lukas 12, 16. Giermaziak 10.

Fot. vervaracingteam.pl