Green od startu do mety
Jamie Green poradził sobie przy dwóch restartach i odniósł w Hockenheim dziewiąte zwycięstwo w DTM.
Kierowca Audi Sport Team Rosberg osiągnął metę 2,3 sekundy przed Pascalem Wehrleinem. Paul Di Resta, trzeci w wyścigu, stanął na podium pierwszy raz od Szanghaju 2010.Augusto Farfus, wykluczony z kwalifikacji, ponieważ zabrakło mu paliwa i nie mógł wrócić do depo o własnych siłach, a także Gary Paffett (naruszenie regulaminu parc fermé) zostali wycofani na koniec stawki. Jamie Green uciekł po starcie, mając za sobą Wehrleina i Mortarę. Robert Wickens i Timo Scheider zjechali po kolizjach na pierwszym okrążeniu.Paul Di Resta awansował na P2. Maximilian Götz wyeliminował Miguela Molinę na 10 okrążeniu. Na następnym kółku Daniel Juncadella wypadł na Sachs Kurve, powodując interwencję Safety Cara. Neutralizacja trwała dwa okrążenia.W trakcie 15 rundy Martin Tomczyk próbujący wyprzedzić Lucasa Auera, wykonał obrót i zderzył się z Garym Paffettem. Ponownie wezwano Safety Car. Ściganie wznowiono na końcowe 10 minut. Paul di Resta stracił drugie miejsce na rzecz PascalaWehrleina. Edoardo Mortara bezskutecznie atakował Szkota.
WYŚCIG 1 (26 okrążeń)
1. Jamie Green (GB) Audi RS 5 DTM 42.47,133
2. Pascal Wehrlein (D) Mercedes-AMG C63 DTM +2,327
3. Paul Di Resta (GB) Mercedes-AMG C63 DTM +3,221
4. Edoardo Mortara (I) Audi RS 5 DTM +3,930
5. Mike Rockenfeller (D) Audi RS 5 DTM +4,667
6. Nico Müller (CH) Audi RS 5 DTM +5,203
7. Maxime Martin (B) BMW M4 DTM +11,140
8. Timo Glock (D) BMW M4 DTM +13,840
9. Marco Wittmann (D) BMW M4 DTM +14,465
10. Augusto Farfus (BR) BMW M4 DTM +15,458
11. Bruno Spengler (CDN) BMW M4 DTM +15,968
12. Mattias Ekström (S) Audi RS 5 DTM +16,247
13. António Félix da Costa (P) BMW M4 DTM +18,233
14. Christian Vietoris (D) Mercedes-AMG C63 DTM +20,797
15. Adrien Tambay (F) Audi RS 5 DTM +25,038
16. Maximilian Götz (D) Mercedes-AMG C63 DTM +25,434
Fot. Audi
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.