Komplet Stewarta
Na dwa wyścigi przed końcem Chase for the Cup, trzy punkty dzielą Carla Edwardsa i Tony'ego Stewarta.
"Smoke" odniósł w Fort Worth czwarte zwycięstwo w playoffie. Dorzucił bonusowe punkty za największą liczbę okrążeń przejechanych na czele - i zgarnął 48 oczek. Edwards finiszował jako drugi, sekundę za Chevroletem z numerem 14. W kalendarzu pozostały Phoenix i Homestead.
Stewart otwierał stawkę przez 173 z 334 okrążeń. Po restarcie na 275 kółku odebrał prowadzenie Edwardsowi, a potem wracał na czoło po pit stopach przy zielonej fladze. Jeff Burton zagrał pokerowo i utrzymał się na czele do 330 rundy, kiedy zabrakło mu paliwa. Czerwony Chevrolet pojawił się na P1, gdy do mety pozostały cztery okrążenia. W 20 starcie na Texas Motor Speedway, Tony Stewart odniósł drugie zwycięstwo - 43 w karierze.
Kyle Busch, który wygrał w tym roku cztery wyścigi, podobnie jak Stewart i Kevin Harvick, został wykluczony przez NASCAR z dalszej części weekendu za spowodowanie kolizji z Ronem Hornadayem przy żółtej fladze podczas piątkowego wyścigu Camping World Truck Series. Toyotę z numerem 18 przejął Michael McDowell, wczoraj 33 w wynikach.
Fot. NASCAR

Fot. Brian Czobat, Autostock
AAA TEXAS 500
Texas Motor Speedway
334 okrążenia x 2,414 km = 807,276 km
1. Tony Stewart (USA) Chevrolet Impala SS 3:17.54
2. Carl Edwards (USA) Ford Fusion +1,092
3. Kasey Kahne (USA) Toyota Camry +6,053
4. Matt Kenseth (USA) Ford Fusion +6,369
5. Greg Biffle (USA) Ford Fusion +6,920
6. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Impala SS +11,046
7. Dale Earnhardt Jr (USA) Chevrolet Impala SS +11,525
8. Martin Truex Jr (USA) Toyota Camry +12,826
9. Clint Bowyer (USA) Chevrolet Impala SS +14,984
10. AJ Allmendinger (USA) Ford Fusion +17,392
PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES
1. Edwards 2316, 2. Stewart 2313, 3. Harvick 2283, 4. Kenseth 2278, 5. Keselowski 2267, 6. Johnson 2261, 7. Earnhardt Jr 2237, 8. J. Gordon 2235, 9. Kurt Busch 2229, 10. Hamlin 2217, 11. Kyle Busch 2216, 12. Newman 2213.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.