Kurs na licencję
Automobilklub Kielecki organizuje w dniach 22 i 23 marca 2009, szkolenia na licencje B,C i B1,C1.
Szkolenie odbędzie się w Ośrodku Sportowo-Turystycznym w Miedzianej Górze z częściowym wykorzystaniem toru Kielce.
Automobilklub Kielecki zapewni kursantom niezbędne materiały i dokumenty potrzebne do odbycia kursu oraz infrastrukturę toru potrzebną do przeprowadzenia szkolenia.
Szkolenie i egzamin przeprowadzi komisja w składzie:
1. Krzysztof Studziński - Przewodniczący - Instruktor sportu samochodowego
2. Piotr Tonderski - Członek Komisji
3. Krzysztof Karczewski - Członek Komisji
Kierownikiem kursu będzie Pan Zbigniew Molenda st. Inspektor d/s sportu w Automobilklubie Kieleckim.
Koszty uczestnictwa (w ramach których zawarta jest opłata za egzamin) wyniosą 500 PLN
– minimalna ilość uczestników to 10 osób.
Posiadacze licencji R1, R, R cross country only, i kartingowej mogą przystąpić do egzaminu bez konieczności odbycia kursu.
Koszt egzaminu wynosi:
* teoretycznego - 80 PLN
* praktycznego - 100 PLN
PROGRAM KURSU NA LICENCJĘ „B,C”, „B1,C1”
1. TERMIN I MIEJSCE
- kurs odbędzie się w dniach 22 i 23 marca 2009 - Tor Kielce
2. ZGŁOSZENIA I ODPŁATNOŚĆ
- zgłoszenia on-line ze strony Automobilklubu Kieleckiego,
e-mail: sport@automobilklub@kielce.pl tel. 041 361-98-55
- odpłatność wynosi: za kurs 500 PLN, egzamin praktyczny 100 PLN,
egzamin teoretyczny 80 PLN (egzaminy poprawkowe odbędą się po 30
dniach a odpłatność wyniesie 150 PLN za egzamin praktyczny i 100 PLN za egzamin teoretyczny)
3. PROGRAM KURSU
- niedziela 22 marca 2009 - zajęcia teoretyczne
10.00 – 10.30 – sekretariat, przyjęcie uczestników
10.30 – 11.00 – omówienie przebiegu kursu, wyścigi torowe uprawiane w Polsce (ogólny zarys),
11.00 – 12.30 – Międzynarodowy Kodeks Sportowy
- PZM -struktura organizacyjna
- GKSS - działalność
12.45 – 15.00 - rallycross w Polsce i przedszkole rallycrossu
a/ regulamin zawodów i przebieg zawodów
b/ regulamin ramowy, szczegółowy i techniczny
c/ tory, bezpieczeństwo, zasady zachowania się na torze, obowiązki kierowcy
d/ sędziowie, polecenia wydawane przez sędziów, flagi, sygnalizacja
e/ Mistrzostwa Europy, Mistrzostwa Strefy,
15.00 – 16.00 – przerwa obiadowa
16.00 – 18.45 – wyścigi samochodowe w Polsce (WSMP, DSMP, ¼ mili, Puchar Kia)
a/ regulamin zawodów, przebieg zawodów
b/ regulamin ramowy, szczegółowy
c/ bezpieczeństwo i zasady zachowania się na torze, obowiązki kierowcy
d/ flagi, sygnalizacja i polecenia wydawane przez sędziów
e/ samochód zabezpieczający SAFETY CAR i służby ratownicze
f/ wyścigi w ramach strefy, tory
18.45 – 19.00 – przerwa
19.00 – 20.00 – podsumowanie zajęć teoretycznych kursu, pytania, dyskusja (zajęcia nieobowiązkowe dla chętnych)
- poniedziałek 23 marca 2009 – zajęcia praktyczne, egzaminy*
09.00 – 12.00
1. Jazda po torze z instruktorem i bez
2. Pola przedstartowe i ustawienia na polach startowych
3. Starty i falstarty (różnice w poszczególnych konkurencjach)
4. Reagowanie na sygnały dawane flagami i tablicami
5. Obowiązki kierowcy na torze (przypomnienie, symulacja)
6. Zachowanie się kierowcy na torze w sytuacjach ekstremalnych
12.00 – 13.00 – podsumowanie, przerwa obiadowa.
13.00 - egzamin praktyczny i teoretyczny
*program czasowy poniedziałkowy jest rozpisany dla 10 kursantów. W przypadku większej ilości kursantów czas zajęć praktycznych ulegnie zmianie. Uczestnicy kursu podzieleni zostaną na 2 grupy i zajęcia rozpoczną się o godz. 7.30. W związku z tym zastrzegamy sobie prawo późniejszego rozpoczęcia części egzaminacyjnej.
4. WYKŁADOWCY
- Piotr Tonderski
- Krzysztof Karczewski
- Krzysztof Studziński
5. KOMISJA EGZAMINACYJNA
- Piotr Tonderski - przewodniczący GKSS
- Krzysztof Studziński instruktor sportu samochodowego – licencja ISS-01/2007 wydana przez ZG PZM W Warszawie
- Krzysztof Karczewski - GKSS
6. INFORMACJE DODATKOWE
- Organizator nie zapewnia noclegów.
- Na kurs oraz egzamin przyjeżdżamy własnym samochodem z manualną skrzynią biegów (nie musi być sportowy) wraz z obowiązkowym wyposażeniem bezpieczeństwa – kaskiem ochronnym. W przypadku auta sportowego prawy fotel jest obowiązkowy.
(pzm.pl)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.