Lotterer przed Di Grassim

R18 e-tron quattro liderów WEC, Andre Lotterera, Benoita Treluyera i Marcela Fässlera, okazał się szybszy o 0,468 sekundy od R18 ultra. Trzeci czas należał do Toyoty TS030 Hybrid (+0,685).Toyota prowadziła do 49 minuty dzięki wynikowi Nicolasa Lapierre'a - 1.25,341. Andre Lotterer przebił rezultat Francuza o 4 setne, a potem jeszcze cztery razy poprawiał czas, na 34 okrążeniu schodząc do 1.24,370. Allan McNish (1.25,060) również wyprzedził Toyotę. Lapierre wrócił na tor i na kwadrans przed końcem uzyskał 1.25,055. Do flagi w szachownicę brakowało 4 minut, gdy Lucas Di Grassi, nowy w wyścigach prototypów, popisał się czasem 1.24,838.W LMP2 górą był Stephane Sarrazin ze Starworks Motorsport. W końcówce sesji Vitantonio Liuzzi zapewnił drugie miejsce Lotusowi. W GTE Pro najszybszy okazał się Gianmaria Bruni z AF Corse.TRENING 11. Andre Lotterer/Benoit Treluyer/Marcel Fässler (D/F/CH) Audi R18 e-tron quattro 1.24,3702. Tom Kristensen/Allan McNish/Lucas Di Grassi (DK/GB/BR) Audi R18 ultra 1.24,8383. Nicolas Lapierre/Alex Wurz (F/A) Toyota TS030 Hybrid 1.25,0554. Nick Leventis/Danny Watts/Jonny Kane (GB) HPD ARX-03a 1.25,5885. Nicolas Prost/Neel Jani (F/CH) Lola B12/60-Toyota 1.25,7986. David Brabham/Karun Chandhok/Peter Dumbreck (GB/IND/GB) HPD ARX-03a 1.26,4407. Andrea Belicchi/Harold Primat (I/CH) Lola B12/60-Toyota 1.26,8518. Enzo Potolicchio/Ryan Dalziel/Stephane Sarrazin (YV/GB/F) HPD ARX-03b 1.28,302 (1. P2)9. Kevin Weeda/James Rossiter/Vitantonio Liuzzi (USA/GB/I) Lola B12/80-Lotus 1.28,951 (2. P2)10. Pierre Ragues/Nelson Panciatici/Roman Rusinow (F/F/RUS) Oreca 03-Nissan 1.29,034 (3. P2)

Fot. Audi