Mistrz Franchitti miał paliwo
Scott Dixon zmierzał po drugi mistrzowski tytuł w IndyCar Series, ale zabrakło mu paliwa na przedostatnim zakręcie 300-milowego wyścigu na Chicagoland Speedway.
Dario Franchitti przejechał obok bezradnego Nowozelandczyka, wygrał PEAK Antifreeze Indy 300, wyprzedził Dixona o 13 punktów i otrzymał czek na milion USD plus 111.400 dolarów jako nagrodę za rundę. Trzeci raz z rzędu, ten sam kierowca triumfował w Indianapolis 500 i w całym serialu. - Po ostatnim tankowaniu mieliśmy taką samą ilość paliwa, ale my nie wykorzystaliśmy go tak mądrze - przyznał Dixon.
Franchitti otwierał klasyfikację tylko przez 10 okrążeń, trzykrotnie przesuwając się na czoło wyścigu. Długo dyktowali tempo kierowcy Penske - Sam Hornish (90 rund) i Helio Castroneves (56). Podwójnie prowadzili, lecz stracili okrążenie, ponieważ Dixon i Franchitti zdążyli wykonać pit stop tuż przed zamknięciem depo po kraksie Vitora Meiry i wynikłej neutralizacji (134). - Nie wiemy, dlaczego pozwolono tym facetom zjechać do depo - powiedział Helio Castroneves. - Dla nas był to nieszczęśliwy scenariusz.
Dan Wheldon zatrzymał się z pustym zbiornikiem na 194 okrążeniu. Danica Patrick jadąca w czołówce, skierowała się do depo, ale wykonała piruet i nastąpiła końcowa neutralizacja (195). Zieloną flagą machnięto 3 mile przed końcem dystansu. Franchittiemu starczyło paliwa jeszcze tylko na bączki za metą. Potem Dallarę reklamującą Canadian Club, wzięto na hol.
Trzeci kandydat do tytułu, Tony Kanaan przebił prawą tylną oponę na 17 okrążeniu. Marco Andrettti wypadł na Turn 4 (35), spowodował pierwszą neutralizację i trafił do szpitala na prześwietlenie. Debiutant Hideki Mutoh błysnął ósmą lokatą oraz najlepszym czasem okrążenia.
W końcowej rundzie Indy Pro Series, Chicagoland 100, pierwsze zwycięstwo odniósł Logan Gomez, 18-latek z Sam Schmidt Motorsports. Kierowca z Indiany wyprzedził kolegę z ekipy i mistrza serii, Alexa Lloyda o 0,0005 sekundy, czyli gołym okiem nie można było ustalić zwycięzcy. To najmniejsza różnica na mecie w historii wyścigów, organizowanych przez IRL.
PEAK ANTIFREEZE INDY 300
Chicagoland Speedway
200 okrążeń x 2,414 km = 482,800 km
1. Dario Franchitti (Andretti Green) 1:44.33,7950
2. Scott Dixon (Ganassi) -1,8439
3. Sam Hornish Jr (Penske) -1 okr.
4. Helio Castroneves (Penske) -1 okr.
5. Scott Sharp (Rahal Letterman) -1 okr.
6. Tony Kanaan (Andretti Green) -1 okr.
7. Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman) -2 okr.
8. Hideki Mutoh (Panther) -2 okr.
9. Buddy Rice (Rahal Letterman) -2 okr.
10. AJ Foyt IV (Vision) -2 okr.
11. Danica Patrick (Andretti Green) -2 okr.
12. Sarah Fisher (Dreyer & Reinbold) -4 okr.
13. Dan Wheldon (Ganassi) -7 okr.
14. Marty Roth (Roth) -10 okr.
15. Milka Duno (SAMAX) -16 okr.
16. Ed Carpenter (Vision) -36 okr.
KOŃCOWA PUNKTACJA INDYCAR SERIES
1. Franchitti 637, 2. Dixon 624, 3. Kanaan 576, 4. Wheldon 466, 5. Hornish 465, 6. Castroneves 446, 7. Patrick 424, 8. Sharp 412, 9. Rice 360, 10. Scheckter 357.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.