Plotki o Mullerze
Brytyjskie media donoszą, jakoby mistrz WTCC, Yvan Muller odwiedził siedzibę firmy Ray Mallock Ltd i podpisał kontrakt z Chevroletem na sezon 2010.
Plotki o Mullerze pojawiły się po informacjach, iż przyszłość Seata w mistrzostwach świata samochodów turystycznych nie jest pewna. Według Autosprintu, nowy prezes Seata, James Muir uzależnił dalsze starty fabrycznego zespołu od znalezienia sponsora, który pokryłby cały budżet.
Z Chevroletem rozmawia również dwukrotny mistrz BTCC, Fabrizio Giovanardi. Vauxhall wycofuje się po sezonie z brytyjskiej serii. - Giovanardi z pewnością znajduje się na naszej liście - powiedział Autosportowi Eric Neve. - Nie podpiszemy nowego kontraktu z żadnym z aktualnych kierowców, dopóki nie zorientujemy się, kto jest na rynku.
Przed finałowymi rundami WTCC w Okayamie i Makau, FIA ustaliła balast, mimo dominacji Seata w Imoli, zdejmując 20 kg przednionapędowym samochodom. - Przeanalizowaliśmy imponującą ilość danych - powiedział Jonathan Ashman, szef komisji samochodów turystycznych FIA. - Liczby wskazują, że tylnonapędowe samochody posiadają znaczną przewagę. Nie braliśmy pod uwagę wyników wyścigów, na które wpłynęły wypadki oraz inne incydenty. Analizowaliśmy tylko dane ściągnięte z centralnych jednostek sterujących samochodów.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.