Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Plotki o Mullerze

Brytyjskie media donoszą, jakoby mistrz WTCC, Yvan Muller odwiedził siedzibę firmy Ray Mallock Ltd i podpisał kontrakt z Chevroletem na sezon 2010.

Plotki o Mullerze pojawiły się po informacjach, iż przyszłość Seata w mistrzostwach świata samochodów turystycznych nie jest pewna. Według Autosprintu, nowy prezes Seata, James Muir uzależnił dalsze starty fabrycznego zespołu od znalezienia sponsora, który pokryłby cały budżet.

Z Chevroletem rozmawia również dwukrotny mistrz BTCC, Fabrizio Giovanardi. Vauxhall wycofuje się po sezonie z brytyjskiej serii. - Giovanardi z pewnością znajduje się na naszej liście - powiedział Autosportowi Eric Neve. - Nie podpiszemy nowego kontraktu z żadnym z aktualnych kierowców, dopóki nie zorientujemy się, kto jest na rynku.

Przed finałowymi rundami WTCC w Okayamie i Makau, FIA ustaliła balast, mimo dominacji Seata w Imoli, zdejmując 20 kg przednionapędowym samochodom. - Przeanalizowaliśmy imponującą ilość danych - powiedział Jonathan Ashman, szef komisji samochodów turystycznych FIA. - Liczby wskazują, że tylnonapędowe samochody posiadają znaczną przewagę. Nie braliśmy pod uwagę wyników wyścigów, na które wpłynęły wypadki oraz inne incydenty. Analizowaliśmy tylko dane ściągnięte z centralnych jednostek sterujących samochodów.

Poprzedni artykuł Chorwacki sukces Napione
Następny artykuł W wyścigach też można się zakochać

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry