Pokonali lwa
Dream team Audi - Tom Kristensen, Rinaldo Capello i Allan McNish - po raz pierwszy w takim składzie wygrał 24 godziny Le Mans.
Dla Kristensena to rekordowe, ósme zwycięstwo, Capello wygrał wyścig po raz trzeci, a McNish po 10 latach doczekał się na drugi sukces. Audi świętuje ósme zwycięstwo na Circuit de la Sarthe, piąte z rzędu, trzecie odniesione przy użyciu dieslowskiego R10.
Godzinę przed metą na tor wrócił deszcz. Kristensen założył intermediate, Nicolas Minassian pozostał na slickach. Kierowca Peugeota odrabiał po 8 sekund na okrążeniu, ale kręcił się na szykanie Dunlopa, a potem zaliczył ratowanie na Mulsanne. 22 minuty przed metą Minassian zjechał po intermediate. Do Kristensena brakowało mu wówczas 2.23. W końcówce Nicolas przebił lewą tylną oponę.
Jos Verstappen po raz pierwszy ścigający się w nocy, walnie przyczynił się do sukcesu ekipy Van Merksteijn Motorsport w LMP2. Aston Martin ponownie pokonał Corvette w GT1. Zwycięzcami klasy zostali David Brabham, Darren Turner i Antonio Garcia. Mika Salo, Jaime Melo i Gianmaria Bruni z Risi Competizione, wygrali klasę GT2 dla Ferrari.
76. 24 HEURES DU MANS
1. Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R10 TDI 381 okr.
2. Marc Gene/Nicolas Minassian/Jacques Villeneuve (E/F/CDN) Peugeot 908 HDi FAP +4.31,094
3. Franck Montagny/Christian Klien/Ricardo Zonta (F/A/BR) Peugeot 908 HDi FAP -2 okr.
4. Lucas Luhr/Alex Premat/Mike Rockenfeller (D/F/D) Audi R10 TDI -7 okr.
5. Pedro Lamy/Stephane Sarrazin/Alex Wurz (P/F/A) Peugeot 908 HDi FAP -13 okr.
6. Frank Biela/Emanuele Pirro/Marco Werner (D/I/D) Audi R10 TDI -14 okr.
7. Harold Primat/Christophe Tinseau/Benoit Treluyer (CH/F/F) Pescarolo 01-Judd -19 okr.
8. Laurent Groppi/Soheil Ayari/Loic Duval (F) Courage Oreca LC70-Judd -24 okr.
9. Stefan Mücke/Jan Charouz/Tomas Enge (D/CZ/CZ) Lola B08/60-Aston Martin -27 okr.
10. Peter van Merksteijn/Jos Verstappen/Jeroen Bleekemolen (NL) Porsche RS Spyder -27 okr. (1. P2)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.