Porsche na czele
21 godzina 24 Heures du Mans wywindowała na czoło Porsche 919 Hybrid z numerem 20.
Timo Bernhard, który właśnie zalicza 25 pit stop, przed zjazdem do depo wyprzedzał o 1.13 André Lotterera. Audi z jedynką spadło na trzecie miejsce. Lucas Di Grassi ma do nadrobienia trzy okrążenia.Tom Kristensen prowadzący z ponad okrążeniem przewagi nad Bernhardem, zatrzymał się na torze podczas 316 rundy. Po następnym kółku Kristensen zjechał po paliwo, a po 318 okrążeniu Audi ukryto w boksie. Podobnie jak rano w przypadku dwójki, trzeba było wymienić turbosprężarkę. Postój trwał ponad 17 minut. Od 319 okrążenia liderował Timo Bernhard. André Lotterer tracił wówczas 1.39 do Porsche.Ligier zespołu OAK Racing dominujący w LMP2, w 19 godzinie spędził 10 minut w boksie z powodu silnikowych kłopotów. Wymieniono również tylne hamulce. Tristan Gommendy przejął prowadzenie - i uszkodził lewe przednie zawieszenie. Obecnie Alex Brundle wyprzedza Tincknella i Gommendy'ego.Awaria wspomagania przyhamowała Aston Martina z numerem 97. Toni Vilander prowadzi w GTE Pro, mając za sobą Richarda Lietza i Jordana Taylora. Nicki Thiim otwiera klasyfikację GTE Am.PO 21 GODZINACH1. Timo Bernhard/Mark Webber/Brendon Hartley (D/AUS/NZ) Porsche 919 Hybrid 329 okr.2. Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F) Audi R18 e-tron quattro +1.02,7593. Lucas Di Grassi/Tom Kristensen/Marc Gené (BR/DK/E) Audi R18 e-tron quattro -3 okr.4. Anthony Davidson/Nicolas Lapierre/Sébastien Buemi (GB/F/CH) Toyota TS040 Hybrid -6 okr.5. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid -8 okr.6. Nicolas Prost/Nick Heidfeld/Mathias Beche (F/D/CH) Rebellion R-One-Toyota -18 okr.7. Alex Brundle/Jann Mardenborough/Mark Szulżickij (GB/GB/RUS) Ligier JS P2-Nissan -21 okr. (1. P2)8. Simon Dolan/Harry Tincknell/Oliver Turvey (GB) Zytek Z11SN-Nissan -22 okr. (2. P2)9. Pierre Thiriet/Ludovic Badey/Tristan Gommendy (F) Ligier JS P2-Nissan -22 okr. (3. P2)10. Paul-Loup Chatin/Nelson Panciatici/Oliver Webb (F/F/GB) Alpine A450b-Nissan -22 okr. (4. P2)
Fot. Porsche
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.