Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Powietrzny wyścig Loeba

Sebastien Loeb jako czwarty rajdowy mistrz świata - po Björnie Waldegaardzie, Walterze Röhrlu i Colinie McRae (jeżeli rozszerzymy statystyki o Puchar FIA, dojdzie jeszcze Markku Alen) - zaliczy start w 24 godzinach Le Mans.

Wprost z podium, zwycięzca Rajdu Turcji pojechał na lotnisko i odleciał do Francji Falconem 50, podstawionym przez sponsora PlayStation. ACO wykonało ukłon w kierunku Super Seba, przedłużając testy o godzinę - do 19.00. Jak każdy debiutant, Loeb musiał zaliczyć dzisiaj 10 okrążeń, żeby zakwalifikować się do wyścigu.

Grupa 40 dziennikarzy czekała na Aerodrome Le Mans, spoglądając w niebo. Lotnisko znajduje się w Arnage, 6,5 km na południe od miasta, 1,5 kilometra od toru. Falcon był poważnie opóźniony i cały misterny plan mógł wziąć w łeb. Zamiast jak planowano, o 17.00, lądowanie nastąpiło o 18.02. Okazało się, że Sebastiena przyhamowali tureccy celnicy! Kolumna czterech limuzyn pomknęła w stronę Circuit de la Sarthe. Loeb wsiadł do samochodu w towarzystwie narzeczonej Severine i w środku przebrał się w kombinezon.

O 18.11 gwiazda pojawiła się w boksie zespołu Pescarolo Sport. Widownia powitała Sebastiena owacją na stojąco. O 18.17 zagrał silnik Judda. Loeb przejechał dwa kółka na deszczówkach i zatrzymał się po slicki. Dziewiąte okrążenie zakończył 30 sekund przed 19.00. Jeszcze jedna runda, flaga w szachownicę i udało się! Ten dzień przejdzie do legendy Le Mans. Komiksowy bohater Michel Vaillant nie zrobiłby większego numeru.

Co do wyników, na 6 okrążeniu zmierzono Loebowi 3.45,144. Kolega z teamu, Emmanuel Collard uzyskał 3.32,468, przebijając ubiegłoroczną pole position Herberta (3.32,838). Od 17.30 padał jednak deszcz i kiedy wyjechał Loeb, tor nie był zupełnie suchy. Soheil Ayari zapewnił dublet ekipie Henriego Pescarolo. Jonathan Cochet z Courage Competition uzyskał trzeci czas, JJ Lehto był czwarty.

Aston Martin podwójnie wygrał klasę GT1. Faworyzowane Corvette zdecydowanie ustępowały brytyjskim pojazdom w szybkości maksymalnej. Tuż przed 15.00 wywieszono czerwoną flagę - roadster Gerarda Weltera zderzył się z Ferrari Scuderii Italia.

LE MANS - 5.6

1. Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion/Erik Comas (F) Pescarolo C60H-Judd 3.32,468

2. Sebastien Loeb/Eric Helary/Soheil Ayari (F) Pescarolo C60H-Judd 3.35,893

3. Jonathan Cochet/Shinji Nakano/Bruce Jouanny (F/J/F) Courage C60H-Judd 3.37,674

4. JJ Lehto/Marco Werner (FIN/D) Audi R8 3.38,719

5. Ryo Michigami/Seiji Ara/Katsutomo Kaneishi (J) Dome S101hb-Mugen 3.38,875

6. Martin Short/Joao Barbosa/Vanina Ickx (GB/P/B) Dallara LMP1-Judd 3.38,976

7. Franck Montagny/Jean-Marc Gounon/Stephane Ortelli (F/F/MC) Audi R8 3.39,060

8. Frank Biela/Emanuele Pirro (D/I) Audi R8 3.39,418

9. Nicolas Minassian/Jamie Campbell-Walter/Andy Wallace (F/GB/GB) DBA4-03S-Judd 3.39,568

10. Dominik Schwager/Alexander Frei/Christian Vann (D/CH/GB) Courage C60H-Judd 3.39,633

11. Jan Lammers/Elton Julian/John Bosch (NL/USA/NL) Dome S101-Judd 3.41,507

12. Sam Hignett/John Stack/Haruki Kurosawa (GB/GB/J) Zytek 04S 3.42,739

13. Gregor Fisken/Liz Halliday/Sam Hancock (GB/USA/GB) Lola B05/40-AER 3.44,426 (1. LM2)

14. Tommy Erdos/Mike Newton/Warren Hughes (BR/GB/GB) MG Lola EX264-Judd 3.44,614 (2. LM2)

15. Phil Bennett/Ian Mitchell/Tim Mullen (GB) Courage C60-Judd 3.45,844 (3. LM2)

16. Paul Belmondo/Didier Andre/Rick Sutherland (F/F/USA) Courage C65-Ford 3.46,522 (4. LM2)

17. Gareth Evans/Bob Berridge/Peter Owen (GB) Lola B05/40-Judd 3.47,586 (5. LM2)

18. Bobby Verdon-Roe/Michael Krumm/Harold Primat (GB/D/CH) Dallara LMP1-Nissan 3.49,826

19. Tomas Enge/Peter Kox/Pedro Lamy (CZ/NL/P) Aston Martin DBR9 3.50,033 (1. GT1)

20. David Brabham/Stephane Sarrazin/Darren Turner (AUS/F/GB) Aston Martin DBR9 3.50,539 (2. GT1)

21. John Macaluso/Ian James/Andy Lally (USA/GB/USA) Courage C65-AER 3.50,947 (6. LM2)

22. Pier Giuseppe Peroni/Filippo Francioni/Mirco Savoldi (I) Lucchini XV-Judd 3.51,350 (7. LM2)

23. Nikołaj Fomienko/Aleksiej Wasiliew/Christophe Bouchut (RUS/RUS/F) Ferrari 550 Maranello 3.53,635 (3. GT1)

24. Claude-Yves Gosselin/Karim Ojjeh/Adam Sharpe (F/ZA/GB) Courage C65-Ford 3.53,655 (8. LM2)

25. Siergiej Złobin/Francois Migault/Juan Barazi (RUS/F/DK) Courage C65-Judd 3.53,735 (9. LM2)

26. Oliver Gavin/Olivier Beretta/Jan Magnussen (GB/MC/DK) Chevrolet Corvette C6-R 3.54,183 (4. GT1)

27. Patrice Goueslard/Olivier Dupard/Vincent Vosse (F/F/B) Ferrari 550 Maranello 3.55,340 (5. GT1)

28. Ni Amorim/Romain Iannetta/Christophe Pillon (P/F/CH) Courage C65-Mecachrome 3.56,044 (10. LM2)

29. Ron Fellows/Johnny O'Connell/Max Papis (CDN/USA/I) Chevrolet Corvette C6-R 3.56,174 (6. GT1)

30. Yojiro Terada/Patrice Roussel/William Binnie (J/F/GB) WR Peugeot 3.57,780 (11. LM2)

31. Fabrizio Gollin/Christian Pescatori/Miguel Ramos (I/I/P) Ferrari 550 Maranello 3.58,199 (7. GT1)

32. Michele Bartyan/Matteo Malucelli/Toni Seiler (I/I/CH) Ferrari 550 Maranello 3.58,428 (8. GT1)

33. Val Hillebrand/Franck Hahn/Jean-Francois Leroch (B/B/F) Courage C65-Judd 4.03,301 (12. LM2)

34. Marc Rostan/Philippe Haezebrouck/Pierre Bruneau (F) Pilbeam MP93-JPX 4.03,688 (13. LM2)

35. Jean-Rene de Fournoux/Stephane Daoudi (F) Ferrari 575 GTC 4.04,435 (9. GT1)

36. Michael Petersen/Patrick Long/Timo Bernhard (USA/USA/D) Porsche 996 GT3 RSR 4.04,915 (1. GT2)

37. Bill Auberlen/Robin Liddell/Scott Maxwell (USA/GB/CDN) Panoz Esperante GT-LM 4.05,059 (2. GT2)

38. Romain Dumas/Sebastien Dumez/Raymond Narac (F) Porsche 996 GT3 RSR 4.05,367 (3. GT2)

39. Leo Hindery/Mike Rockenfeller/Marc Lieb (USA/D/D) Porsche 996 GT3 RSR 4.06,464 (4. GT2)

40. Johannes van Overbeek/Lonnie Pechnik/Seth Neiman (USA) Porsche 996 GT3 RSR 4.08,406 (5. GT2)

41. Jean-Bernard Bouvet/Sylvain Boulay/Robert Julien (F/F/CDN) WR Peugeot 4.08,550 (14. LM2)

42. Nathan Kinch/Andrew Kirkaldy/Anthony Reid (GB) Ferrari 360 Modena 4.10,180 (6. GT2)

43. Jerome Policand/Christopher Campbell/Luc Alphand (F/USA/F) Porsche 996 GT3 RSR 4.12,274 (7. GT2)

44. Tom Coronel/Donny Crevels/Peter von Merksteijn (NL) Spyker C8 Spyder GT2R 4.13,263 (8. GT2)

45. Bryan Sellers/Marino Franchitti/Patrick Bourdais (USA/GB/F) Panoz Esperante GT-LM 4.13,734 (9. GT2)

46. Xavier Pompidou/Jean-Luc Blachemain/Yutaka Yamagishi (F/F/J) Porsche 996 GT3 RSR 4.14,988 (10. GT2)

47. Lars Erik Nielsen/Thorkild Thyrring/Pierre Ehret (DK/DK/D) Porsche 996 GT3 RSR 4.16,032 (11. GT2)

48. Joe Macari/Stephen Eriksson/Rob Wilson (GB/S/GB) Ferrari 360 Modena 4.16,687 (12. GT2)

49. Philip Collin/Horst Felbermayr/David Shep (USA/A/CDN) Porsche 996 GT3 RSR 4.20,543 (13. GT2)

50. John Hartshorne/Richard Stanton/Piers Johnson (GB) TVR Tuscan T400R 4.25,304 (14. GT2)

Poprzedni artykuł Frentzen na pudle
Następny artykuł Monster Biffle

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry