Rast czwarty raz z rzędu
René Rast jako pierwszy od czasu Nicoli Lariniego (1993) wygrał cztery wyścigi DTM z rzędu.
Urzędujący mistrz wyprzedził na Red Bull Ringu Nico Müllera oraz walczących o prowadzenie w punktacji Gary'ego Paffetta i Paula Di Restę. Przed październikowym finałem w Hockenheim lideruje Di Resta (229) przed Paffettem (225) i Rastem (199).
Paffett dobrze wystartował z pole position, ale przegrał pojedynek z Müllerem. Za nimi podążali Di Resta, Rast, Eriksson, Wehrlein, Mortara i Glock. Augusto Farfusa ukarano 5 sekundami za niewłaściwe ustawienie na starcie.
Lucas Auer rozpoczął pit stopy po 5 okrążeniu. Po Tyrolczyku zjechali Wittmann (10) i Frijns (11). Sébastien Ogier ostro walczył z Augusto Farfusem - i otrzymal ostrzeżenie z powodu wypchnięcia rywala poza tor.
W Mercedesie Daniela Juncadelli wystąpił problem ze zmianą prawego tylnego koła (13). Ogier odebrał Farfusowi 12 miejsce (16). René Rast zaliczył 7-sekundowy pit stop po 16 okrążeniu. Augusto Farfus wycofał się z powodu wycieku oleju.
Paul Di Resta zjechał wraz z Timo Glockiem (17) - i na 18 okrążeniu został wyprzedzony przez Rasta. Müller i Paffett pojawili się w depo po 18 okrążeniu. Problem ze zdjęciem prawego tylnego koła przedłużył postój Gary'ego Paffetta do 9 sekund. Atakowany przez Di Restę, Anglik znalazł się za Rastem.
Prowadzący Edo Mortara zjechał po 20 okrążeniu. Nowym liderem został Jamie Green. Di Resta odebrał piątą lokatę Paffettowi (21). Eng (22) i Ogier (23) jako następni zmienili koła. Paffett zrewanżował się Di Reście (25). Rast wyprzedził Müllera na Remus Kurve (28).
Kłopoty techniczne wyeliminowały Lucasa Auera (28). Jamie Green jako ostatni zaliczył pit stop, oddając P1 René Rastowi (29). Daniel Juncadella atakował jadącego na siódmym miejscu Timo Glocka. Katalończyk wpadł w żwir i znalazł się na końcu dziesiątki.
Dla Audi było to setne zwycięstwo w Deutsche Tourenwagen Masters. Z tej okazji na René Rasta czekał tort z truskawkami.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.