Rozstrzygnięcie nad Morzem Kaspijskim

Ekipa René Verbista, Vincenta Vosse'a i Yvesa Weertsa wygrała kolejno Belcar (2010), Blancpain Endurance Series (2011, 2012) i dzisiaj FIA GT Series w Pro Cup. Stephane Ortelli i Laurens Vanthoor zostali mistrzami w Baku, a w podsumowaniu sezonu całe podium przypadło kierowcom WRT. Czwarte miejsce zajęli Sebastien Loeb i Alvaro Parente. Dla rajdowej supergwiazdy był to pierwszy pełny cykl, zaliczony na torze.

Loeb po karze musiał startować z 14 pola. Stephane Ortelli objął prowadzenie mając za sobą Frederic'ka Vervischa i Markusa Winkelhocka. Na pierwszych dwóch zakrętach zapanował chaos. Odpadli Afanasjew, Catsburg, Demoustier i Ragginger. Niki Mayr-Melnhof startujący z pole position, został uderzony przez Afanasjewa, na szykanie zderzył się z Zuberem i wylądował na 18 miejscu. ZSS nałożył drive through na Vervischa, Winkelhocka, Tandy'ego i Simsa - za wyjechanie poza tor i zyskanie przewagi.

Ortelli spadł na trzecie miejsce. Podczas 5 okrążenia urwany krawężnik na szykanie spowodował wyjazd Safety Cara. W 27 minucie wznowiono ściganie - i Vervisch oraz Ortelli skierowali się do depo, choć okienko pit stopów otwarto dopiero po następnej rundzie. Nick Tandy jadący na drugim miejscu, uszkodził chłodnicę i wycofał się z wyścigu. Po zaliczeniu kary przez Winkelhocka, czołówkę tworzyli Buhk, Loeb i Baumann.

Sebastien Loeb przekazał McLarena Alvaro Parente na 24 minuty przed metą. Portugalczyk nie wyhamował przed zakrętem 8 i musiał cofać. Maximilian Buhk zmienił się z Alonem Dayem, gdy do flagi w szachownicę pozostało 20 minut. Izraelczyk wrócił z 14-sekundową przewagą, ale został dogoniony przez Laurensa Vanthoora i przepuścił go na 9 minut przed końcem wyścigu. Alvaro Parente atakował Daya. Doszło do kontaktu, McLarena postawiło bokiem i Kevin Estre uderzył w pojazd zmiennika Loeba przejmując drugie miejsce. Po dwóch sukcesach w wyścigach kwalifikacyjnych, Ortelli i Vanthoor pierwszy raz triumfowali w głównym wyścigu.