Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Senna do remontu

Tegoroczny mistrz Japonii F3 z TOM'S, 24-letni Brazylijczyk Joao Paulo de Oliveira wygrał piątkową sesję wolnego treningu przed Grand Prix Makau - Robert Kubica zmieścił się w czołowej czwórce.

Trening przerwano czerwoną flagą po wypadkach Stevena Kane i Bruno Senny.

Robert wyjechał na tor za Loic'kiem Duvalem, od razu obejmując prowadzenie (2.16,663). Kolega z Carlina, Charlie Kimball uzyskał drugi czas. Potem na czoło dostał sie debiutujący na Circuito da Guia, Mike Conway, trzeci w punktacji British F3 (2.15,280). De Oliveira minął Anglika wynikiem 2.14,102. Kubicy zmierzono na drugim szybkim kółku 2.15,306.

Zastępujący Hamiltona, Loic Duval popisał się czasem 2.13,010. W czwórce znajdowali się wówczas dwaj kierowcy Carlina - zwycięzcy Makau z Takumą Sato w 2001 - Kimball i Bakkerud. Duńczyk zaliczający pierwszy start na Dalekim Wschodzie, uderzył tyłem w barierę na Curva Dona Maria, łamiąc zawieszenie.

De Oliveira, ostatnio obecny w Makau w 2001, ponownie wyszedł na czoło, poprawiając czas Kubicy z kwalifikacji. Robert wjechał do czwórki i 13 minut przed końcem ukazały się czerwone flagi. Steven Kane urwał koło na Police Bend, a w chwilę później Bruno Senna, w ubiegłym roku drugi pod wzgórzem Guia w wyścigu Formuły Renault, rozbił Dallarę na Dona Maria.

Nie zatrzymano czasu. Samochody wyjechały z depo na ostatnie 5 minut i tylko Daisuke Ikeda zdążył wykonać jeszcze dwa szybkie kółka. Pierwsza szóstka pozostała bez zmian. Yokomizo awansował na 7, Clarke na 8, Kimball na 9, Montin na 10 miejsce. Stephen Jelley wpadł w opony na zakręcie pod hotelem Lisboa.

- To tylko wolny trening, więc nie ma sensu ryzykować, poza tym kończyły mi się opony - powiedział Robert. - Od wczoraj wprowadziliśmy kilka zmian w ustawieniu samochodu i w kwalifikacjach na nowych oponach powinno być lepiej.

TRENING 2

1. Joao Paulo de Oliveira (BR) Dallara F305-Toyota 2.12,708 (9)

2. Mike Conway (GB) Dallara F305-Mercedes 2.12,749 (9)

3. Loic Duval (F) Dallara F305-Mercedes 2.13,010 (9)

4. Robert Kubica (PL) Dallara F305-Mugen 2.13,463 (9)

5. Franck Perera (F) Dallara F305-Opel 2.13,535 (9)

6. Lucas di Grassi (BR) Dallara F305-Mercedes 2.13,855 (9)

7. Naoki Yokomizo (J) Dallara F305-Nissan 2.13,876 (8)

8. Dan Clarke (GB) Dallara F305-Opel 2.13,979 (9)

9. Charlie Kimball (USA) Dallara F305-Mugen 2.14,228 (9)

10. Paolo Montin (I) Dallara F305-Mugen 2.14,274 (9)

11. Christian Bakkerud (DK) Dallara F305-Mugen 2.14,297 (4)

12. Fabio Carbone (BR) SLC R1-Opel 2.14,305 (8)

13. Sebastian Vettel (D) Dallara F305-Mercedes 2.14,355 (7)

14. Guillaume Moreau (F) Dallara F305-Opel 2.14,536 (8)

15. Kazuki Nakajima (J) Dallara F305-Toyota 2.14,51 (9)

16. Danny Watts (GB) Dallara F305-Toyota 2.15,003 (8)

17. Romain Grosjean (F) Dallara F305-Opel 2.15,238 (9)

18. Karl Reindler (AUS) Dallara F305-Mugen 2.15,580 (9)

19. Stephen Jelley (GB) Dallara F305-Opel 2.15,739 (9)

20. Kohei Hirate (J) Dallara F305-Opel 2.15,796 (8)

21. Bruno Senna (BR) Dallara F305-Mugen 2.15,828 (6)

22. Daisuke Ikeda (J) Dallara F305-Toyota 2.16,734 (9)

23. Taku Bamba (J) Dallara F305-Toyota 2.17,288 (9)

24. Steven Kane (GB) Lola B05/30-Mugen 2.17,850 (5)

25. Rodolfo Avila (MO) Dallara F305-Mercedes 2.18,723 (9)

26. Michael Ho (MO) Dallara F305-Toyota 2.18,791 (9)

27. Fillip Salaquarda (CZ) Dallara F305-Opel 2.19,173 (7)

28. Cheong Lou Meng (MO) Dallara F305-Mugen 2.20,005 (9)

29. Lei Kit Meng (MO) Dallara F305-Opel 2.26,787 (7)

30. Jo Merszei (MO) Dallara F305-Mugen 2.30,210 (8)

Poprzedni artykuł Trident, a nie Carlin
Następny artykuł Właśnie się rozpędzał

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry