Skrócony trening Lisowskiego
Tomáš Enge, który przesiadł się do Lamborghini Reiter Engineering, wygrał pierwszy trening przed rundą Blancpain Sprint Series na Brands Hatch Circuit.
Uczestnik trzech wyścigów F1 wyprzedził o 0,384 sekundy Jeroena Bleekemolena w Lamborghini Grasser Racing. Trzeci rezultat godzinnej sesji należał do Andrei Monterminiego w Ferrari Villorba Corse.Mateusz Lisowski i Vicent Abril zajęli 17 lokatę w treningu, drugą w Silver Cup za Stefano Colombo i Davidem Fumanellim, jadącymi BMW ROAL Motorsport. Vincent Abril rozpoczął sesję uzyskując 1.27,990. Po pół godzinie Audi przejął Mateusz Lisowski, który poprawił czas na 1.27,157.11 minut przed końcem ukazała się czerwona flaga. Porsche Farnbacher Racing prowadzone przez Philippa Frommenwilera, uderzyło w barierę na Stirling Bend. Sesja nie została już wznowiona.
- Pierwsza sesja treningowa zakończona wynikiem P17 - napisał Mateusz Lisowski na FB. - Nie było możliwości wykręcić dobrego czasu na oponach po partnerze i z pełnym bakiem. Brakuje mi przyczepności w trzecim sektorze. Dwa pierwsze składam na poziomie 8 - 10 pozycji. Kolejna sesja 12.45 - 13.45. Tym razem ja zaczynam na nowych gumach. Tor jest piekielnie szybki! Sporo "rajdowych" elementów, co daje dużo frajdy.
TRENING 1
1. Štefan Rosina/Tomáš Enge (SK/CZ) Lamborghini Gallardo FL2 1.25,146
2. Hari Proczyk/Jeroen Bleekemolen (A/NL) Lamborghini Gallardo FL2 1.25,530
3. Filip Salaquarda/Andrea Montermini (CZ/I) Ferrari 458 Italia GT3 1.25,573
4. César Ramos/Laurens Vanthoor (BR/B) Audi R8 LMS ultra 1.25,893
5. Enzo Ide/René Rast (B/D) Audi R8 LMS ultra 1.25,989
6. Niki Mayr-Melnhof/Markus Winkelhock (A/D) Audi R8 LMS ultra 1.26,051
7. Roman Rusinow/Stéphane Ortelli (RUS/MC) Audi R8 LMS ultra 1.26,067
8. Philipp Frommenwiler/Nick Tandy (CH/GB) Porsche 997 GT3 R 1.26,079
9. Alessandro Latif/Marc Basseng (GB/D) Audi R8 LMS ultra 1.26,105
10. Alessandro Zanardi (I) BMW Z4 GT3 1.26,173
17. Mateusz Lisowski/Vincent Abril (PL/MC) Audi R8 LMS ultra 1.27,157
Fot. facebook.com/mateusz.lisowski
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.