Spacerek Saleena

670-konny pojazd GT przejechał pętlę w Miedzianej Górze z najlepszym czasem - 1:39,254.

Czołówka klasy H-2000, Andrzej Mancin i Karolina Czapka pokonali cały dystans na trzecim i czwartym miejscu. Piotr Bednarek minął Łukasza Kotarbę w trakcie 4 kółka. Marcin Gładysz i Piotr Soja także wysforowali się przed Clio z numerem 18. Adam Gładysz dojechał dziewiąty pucharowym Golfem.

Dwa Tigery dyktowały tempo w wyścigu łączonych klas 1150, HR i HS. Początkowo prowadził Piotr Krygowski, potem zmienił go na czele Leszek Patan. Marek Kusiak wjechał do trójki historyczną Alfą GTV, ale skończyły się hamulce i Alfa wykonała piruet na ostatnim nawrocie (6). Michał Starnawski przyprowadził na metę klasę A-1150, Krzysztof Tobiasz nie miał konkurencji w N-1150. Powtarzano start po incydencie z udziałem Romana Głowienke, Pawła Hildebrańskiego i Mirosława Królaka.

Wojciech Jankowski wyruszył na wyścig Formuły Super Sport, ale skapitulował po jednym okrążeniu – silnik Renarda nadal gubił olej. Michał Gil prowadził non stop. Cezary Szlawski początkowo jechał jako drugi, jednak nie miał szans w pojedynku z dwulitrówkami. Tomasz Dąbrowski zjechał do depo po 5 okrążeniach – powtórzyły się kłopoty z silnikiem.

GRAND PRIX POLSKI

1. Maciej Stańco - Saleen S7R 17.02,377

2. Rafał Janus - Audi TT-R DTM +1.05,169

3. Andrzej Mancin - Alfa Romeo 147 GTA +1.58,983

4. Karolina Czapka - Renault Clio Sport -1 okr.

5. Piotr Bednarek - Alfa Romeo 147 GTA -1 okr.

6. Marcin Gładysz - Volkswagen New Beetle RSI -1 okr.

7. Piotr Soja - Renault Clio Sport -1 okr.

8. Łukasz Kotarba - Renault Clio Sport -1 okr.

9. Adam Gładysz - Volkswagen Golf V TDi -1 okr.

10. Maciej Tomaszewski - Alfa Romeo 156 -1 okr.

PUNKTACJA

GPP: 1. Stańco 120, 2. Bednarek 90, 3. Czapka 78, 4. A. Gładysz 76, 5. M. Gładysz 74, 6. Kotarba 70, 7. Janus 68, 8. Piotr Soja 42, 9. Mancin 30, 10. Z. Brymora 18.

NARODOWA 2000: 1. Tomaszewski 108, 2. Balcer 100, 3. Norkiewicz 52, 4. Kijas Jr 40, 5. Starnawski 30, Kaźmierczak 30.

FORMUŁA SUPER SPORT

1. Michał Gil – Renard 913-VW 18.57,049

2. Maurycy Kochański – Renard 893-VW +12,460

3. Cezary Ruszkowski – Eufra 391-Mugen +29,953

4. Marek Sawczenko – Estonia 25-Lancia +36,635

5. Cezary Szlawski – Estonia 21-Honda 1.6 +48,473

PUNKTACJA

1. Gil 80, 2. Ruszkowski 64, 3. Sawczenko 56, 4. Kochański 34, 5. Jankowski 30.

KLASY A/N-1150/HR/HS

1. Leszek Patan – Tiger CAT E1 19.19,312 (1. HR)

2. Piotr Krygowski – Tiger CAT E1 +21,451 (2. HR)

3. Michał Starnawski – Fiat Cinquecento +58,277 (1. A-1150)

4. Tomasz Skinder – Fiat Cinquecento +58,488 (2. A-1150)

5. Krzysztof Tobiasz – Fiat Seicento +1.09,340 (1. N-1150)

6. Dariusz Nowicki – Fiat Cinquecento +1.17,772 (3. A-1150)

7. Maciej Garstecki – Fiat Seicento +1.22,685 (2. N-1150)

8. Jakub Buziuk – Fiat Seicento +1.32,241 (3. N-1150)

9. Mariusz Sikora – Fiat Seicento +1.35,527 (4. N-1150)

10. Jacek Szurgot – Fiat Seicento +1.36,137 (5. N-1150)

PUNKTACJA

A-1150: 1. Starnawski 30, 2. Skinder 22, 3. Bany 16, 4. Nowicki 14, 5. Dziwisz 7, 6. Ruszkowska 4.

N-1150: 1. Tobiasz 102, 2. Garstecki 94, 3. Szurgot 92, 4. Sikora 80, 5. Gregorczyk 72, 6. Przybyszewski 64.