Sukces Dytki i Czapki

Start usytuowano w miejscowości Mala Bystrice, meta znajdowała się w Dusnej, a różnica poziomów wynosiła 215 m.

Treningi przed zawodami odbywały się w pełnym słońcu, jednak tuż po rozpoczęciu podjazdów wyścigowych zawodnicy, organizatorzy i kibice zostali zaskoczeni potężnym oberwaniem chmury. Na czas ulewy zawody przerwano, a po kilkudziesięciominutowej przerwie kierowcy z Polski, Czech i Słowacji powrócili na trasę.

Paweł Dytko uzyskał najlepszy czas w pierwszym podjeździe, pokonując o 5 sekund mistrza Czech – Josefa Komarka, jadącego Mitsubishi Lancerem Evo 500 i Eduarda Paterę w Subaru Imprezie. W drugim podjeździe, Komarek był lepszy o 2,5 sekundy, ale to Paweł Dytko ostatecznie stanął na najwyższym podium.

- Trasa wyścigu pod Vsetinem jest ciekawa, ale bardzo trudna. Średnia prędkość jaką uzyskałem, to prawie 130 km/godz. Przed nami kolejna, niedzielna eliminacja i mam nadzieję, że wszystko ułoży się po naszej myśli – powiedział na mecie szczęśliwy kierowca z Nysy.

Marian Czapka zaprezentował Porsche 928S, przygotowane w klasie samochodów historycznych. Samochód z 4,7-litrowym silnikiem V8, na razie osiąga 310 KM. Mistrz Polski wygrał klasyfikację Pucharu Trzech Kopców, a w mistrzostwach Europy strefy centralnej zajął trzecią lokatę.

W zespole Karolina Autosport startował także Czech Petr Svestka, jadący pucharowym Clio. Trzeci w M-2000 po pierwszym podjeździe, w drugim uderzył w barierę i nie ukończył zawodów. Samochód został usprawniony na dzisiejszą rundę.

WYNIKI I DNIA

1. Dusan Neveril (CZ) Lola T96/50-Zytek 3.05,604

2. Otakar Kramsky (CZ) Osella K5-BMW +6,270

3. Milan Svoboda (CZ) Dallara F302-Opel +9,248

4. Miroslav Fajkus (CZ) Dallara F393-Opel +9,869

5. Edita Praskova (CZ) Chevron B42-BMW +10,958

6. Petr Vondrak (CZ) MTX 1-03-BMW +12,882

7. Petr Rokyta (CZ) MTX 2-03-Łada +18,543

8. Paweł Dytko (PL) Mitsubishi Lancer Evo VIII +21,239

9. Josef Komarek (CZ) Mitsubishi Lancer Evo 500 +23,409

10. David Palmi (CZ) Van Diemen RF99 +25,216

27. Marian Czapka (PL) Porsche 928S +41,276