Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Święto BMW w Makau

Andrew Priaulx po raz trzeci z rzędu sięgnął po tytuł mistrza świata w wyścigach samochodów turystycznych - wliczając ETCC, to już czwarta korona dla Anglika z wyspy Guernsey.

33-latek reprezentujący belgijski team RBM (Racing Bart Mampay), zajął ósme miejsce w pierwszej części Guia Race of Macau, po czym wygrał drugi wyścig. BMW obroniło mistrzostwo w kategorii producentów. Mario Theissen paradował na podium w laurowym wieńcu.

Yvan Muller wyprzedził Alaina Menu przed zmianą świateł i sędziowie rozpoczęli dochodzenie. Na 8 okrążeniu, w Leonie Mullera nastąpiła awaria pompy paliwa. Lider przepuścił Menu na nawrocie Melko. Gabriele Tarquini zbliżył się do Augusto Farfusa, po czym zaatakował Brazylijczyka pod hotelem Lisboa. Doszło do kontaktu i Farfus uderzył w barierę, kończąc udział w Corrida da Guia.

Alain Menu odniósł piąte zwycięstwo w sezonie, trzecie na ulicznej trasie. Andy Priaulx awansował z 12 pola startowego na ósme miejsce, warte pole position w drugim wyścigu. SEAT Yvana Mullera pozostał w depo i Priaulx miał już tylko jednego rywala w mistrzostwach - Jamesa Thompsona, oddalonego o 9 punktów.

Po starcie Thompson znalazł się za Priaulxem, ale na 7 okrążeniu przegrał pojedynek z Nicolą Larinim na Lisboa Bend, a potem musiał odeprzeć atak Tiago Monteiro.

- Brak mi słów - powiedział po wyścigu Andy Priaulx. - To niezwykłe uczucie. Jeszcze do mnie nie dotarło, że jestem mistrzem. Każdy wyścig był najcięższy w życiu. W ten weekend rywale posiadali techniczną przewagę, ale nasz samochód był niezawodny i na tym polegała różnica. Wiedziałem, że musi się wydarzyć coś specjalnego, żebyśmy pozostali na drodze po tytuł.

WYŚCIG 1 (9 okrążeń)
1. Alain Menu (CH) Chevrolet Lacetti 23.10,276
2. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon TDI +2,674
3. Robert Huff (GB) Chevrolet Lacetti +4,418
4. Jordi Gene (E) SEAT Leon TDI +11,325
5. James Thompson (GB) Alfa Romeo 156 +13,759
6. Tiago Monteiro (P) SEAT Leon +14,058
7. Nicola Larini (I) Chevrolet Lacetti +14,498
8. Andy Priaulx (GB) BMW 320si +15,209
9. Duncan Huisman (NL) BMW 320si +15,532
10. Alessandro Zanardi (I) BMW 320si +15,849

WYŚCIG 2 (9 okrążeń)
1. Andy Priaulx (GB) BMW 320si 23.19,249
2. Nicola Larini (I) Chevrolet Lacetti +0,842
3. James Thompson (GB) Alfa Romeo 156 +5,886
4. Tiago Monteiro (P) SEAT Leon +6,069
5. Tom Coronel (NL) SEAT Leon +10,634
6. Rickard Rydell (S) SEAT Leon +11,731
7. Felix Porteiro (E) BMW 320si +13,225
8. Colin Turkington (GB) BMW 320si +13,823
9. Fredrik Ekblom (S) BMW 320si +14,614
10. Luca Rangoni (I) BMW 320si +22,280

KOŃCOWA PUNKTACJA WTCC

Kierowcy: 1. Priaulx 92, 2. Muller 81, 3. Thompson 79, 4. Farfus 71, 5. Larini 71, 6. Menu 69, 7. Müller 66, 8. Tarquini 62, 9. Huff 57, 10. Gene 55.

Producenci: 1. BMW 255, 2. SEAT 249, 3. Chevrolet 218, 4. Alfa Romeo 124.

Poprzedni artykuł Finał ME w Dubaju
Następny artykuł Wróg całego padoku

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry