Trochę pojeździli
Po raz pierwszy od siedmiu lat, obsada 33 pól startowych w Indianapolis 500 zostanie ustalona jednego dnia - z powodu deszczu, kwalifikacje przeniesiono na sobotę, 20 maja.
W niedzielę zgodnie z planem, odbędzie się Bump Day - każdy szybszy wyeliminuje najwolniejszego, który załapał się do 33-ki.
Wczoraj o 9.15 wyjrzało słońce i choć odwołano poranny trening, o 13.18 Eddie Cheever wreszcie wyjechał na tor. Kilka minut później Scott Dixon popisał się dwoma najszybszymi okrążeniami miesiąca, a o 14.10 kolega Nowozelandczyka w teamie Ganassiego, Dan Wheldon uzyskał jeszcze wyższą średnią - 367,997 km/godz. Ubiegłoroczny zwycięzca Indy testował nowy kask, dopracowany aerodynamicznie. O 14.15 znowu zaczęło padać.
- Przesunięcie kwalifikacji o tydzień jest bardzo istotne, bo w następny weekend musimy już przygotować samochód na wyścig. Tylko to się liczy - powiedzial Wheldon. - Zwycięzcę Indy pamięta się do końca życia. O tym, kto wywalczył pole position, ludzie zapomną w chwili startu.
INDIANAPOLIS - 14.5
1. Dan Wheldon (GB) Dallara IR3 39,359
2. Sam Hornish Jr (USA) Dallara IR3 39,435
3. Helio Castroneves (BR) Dallara IR3 39,493
4. Scott Dixon (NZ) Dallara IR3 39,599
5. Dario Franchitti (GB) Dallara IR3 39,654
6. Tony Kanaan (BR) Dallara IR3 39,754
7. Ed Carpenter (USA) Dallara IR3 39,953
8. Bryan Herta (USA) Dallara IR3 39,966
9. Scott Sharp (USA) Dallara IR3 39,973
10. Tomas Scheckter (ZA) Dallara IR3 39,983
11. Michael Andretti (USA) Dallara IR3 40,005
12. Marco Andretti (USA) Dallara IR3 40,020
13. Townsend Bell (USA) Dallara IR3 40,039
14. Vitor Meira (BR) Dallara IR3 40,042
15. Kosuke Matsuura (J) Dallara IR3 40,234
16. Eddie Cheever Jr (USA) Dallara IR3 40,349
17. Danica Patrick (USA) Panoz GF09C 40,409
18. Buddy Rice (USA) Panoz GF09C 40,474
19. Jeff Simmons (USA) Panoz GF09C 40,712
20. Felipe Giaffone (BR) Dallara IR3 40,775
21. Buddy Lazier (USA) Dallara IR3 40,865
22. Al Unser Jr (USA) Dallara IR3 41,067
23. PJ Chesson (USA) Dallara IR3 41,268
24. Marty Roth (CDN) Dallara IR3 41,706
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.