Ulice Powera
Will Power odniósł na ulicach Toronto czwarte zwycięstwo w sezonie, drugie z rzędu w IZOD IndyCar Series.
Australijczyk wyprzedził o 1,2 sekundy ubiegłorocznego triumfatora Honda Indy Toronto, Dario Franchittiego. Power wygrał juz na Exhibition Place w 2007 roku, kiedy po raz ostatni goszczono tam wyścig Champ Car.
Po starcie prowadził Justin Wilson, a Power spadł z drugiego na szóste miejsce. Poza Paulem Tracym i Victorem Meirą, wszyscy zaliczyli pierwszy pit stop na 18 okrążeniu, podczas neutralizacji spowodowanej przez Mario Moraesa, który skierował na ścianę kolegę z KV Racing, Takumę Sato.
Tracy liderował przez 14 okrążeń, w większości pod żółtą flagą. Helio Castroneves stuknął Meirę i wpadł w opony na Turn 3. Alex Lloyd rozbił się na Turn 1, a po kolejnym restarcie, Moraes wyprzedził Dana Wheldona na Turn 3 - i wjechał w Dallarę Mario Romanciniego.
Dario Franchitti minął Tracy'ego, który w końcu zaliczył tankowanie podczas czwartej neutralizacji. Na 32 okrążenia przed metą, Szkot z zespołu Ganassiego wykonał ostatni pit stop. Will Power i Justin Wilson ugrzęźli w korku, ale gdy wrócili na tor po następnym okrążeniu, znaleźli się przed Franchittim, zaś Wilson zostawił za sobą Powera.
Wilson posiadał 3,1 sekundy przewagi nad Powerem, ale niestety, na 20 kółek przed końcem ukazała się kolejna żółta flaga. Alex Tagliani zakręcił samochodem Raphaela Matosa. EJ Viso nie zdołał ominąć przeszkody. Marshale pomagali Tracy'emu, który wpadł w opony na Turn 3 przy nieudanej próbie wyprzedzenia Simony De Silvestro.
Przed restartem, Wilson szeroko przejechał ostatni zakręt - i podczas 72 okrążenia doszło do szóstej zmiany lidera. Will Power wykorzystał okazję na Turn 1. Siedem zakrętów dalej, Wilson wykonał piruet spadając na koniec stawki. Przed metą zdołał przebić się na 7 miejsce.
Jeszcze jedną neutralizację spowodowali Tomas Scheckter i Alex Tagliani, zderzając się na Turn 1. Ryan Hunter-Reay dotarł na podium mimo kontaktu ze Scottem Dixonem, eliminującego Nowozelandczyka. Graham Rahal, piąty po powrocie do Newman/Haas Racing, wjechał w Ryana Briscoe i zakręcił Australijczykiem na Turn 3. Danica Patrick finiszowała jako szósta. Dziewiąta lokata oznaczała najlepszy wynik w karierze Simony De Silvestro.
HONDA INDY TORONTO
Exhibition Place
85 okrążeń x 2,824 km = 240,040 km
1. Will Power (Penske)
2. Dario Franchitti (Ganassi) +1,2757
3. Ryan Hunter-Reay (Andretti) +1,7605
4. Tony Kanaan (Andretti) +3,5382
5. Graham Rahal (Newman/Haas) +9,7349
6. Danica Patrick (Andretti) +11,9439
7. Justin Wilson (Dreyer & Reinbold) +12,3783
8. Marco Andretti (Andretti) +16,3360
9. Simona De Silvestro (HVM) +21,5321
10. Dan Wheldon (Panther) +23,1537
11. Vitor Meira (Foyt) +25,8960
12. Hideki Mutoh (Newman/Haas) +26,2878
13. Paul Tracy (KV Racing) -1 okr.
14. Mario Moraes (KV Racing) -1 okr.
15. Tomas Scheckter (Dreyer & Reinbold) -1 okr.
16. Bertrand Baguette (Conquest) -1 okr.
17. Alex Tagliani (Fazzt) -1 okr.
18. Ryan Briscoe (Penske) -2 okr.
19. EJ Viso (KV Racing) -3 okr.
PUNKTACJA IZOD INDYCAR SERIES
1. Power 377, 2. Franchitti 335, 3. Dixon 299, 4. Briscoe 292, 5. Hunter-Reay 286, 6. Castroneves 285, 7. Kanaan 273, 8. Wilson 240, 9. Wheldon 231, 10. Andretti 225, 11. Patrick 218.
Fot. Dan Helrigel
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.