Za miękkie opony

– To dobry wynik zważywszy na bardzo mocne samochody jadące przed nami. – powiedział Adam Gładysz, który jako pierwszy jechał New Beetlem. - Używaliśmy nowych opon, które okazały się za miękkie na taki dystans. To spowodowało, że musieliśmy aż trzy razy zjeżdżać do depo. Gdyby nie kłopoty z gumami, wówczas na pewno bylibyśmy wyżej o 2-3 pozycje. Ważne, że auto spisywało się bez zarzutu, co jest dobrym prognostykiem przed kolejnymi startami.

Wyścig w Brnie był elementem przygotowań do II rundy Długodystansowych Samochodowych Mistrzostw Polski, które w połowie maja odbędą się w czeskim Moście. Obok startu w wyścigu trzygodzinnym, kierowcy Gładysz Castrol Racing pojadą również w Grand Prix Polski. Do walki wystawią New Beetle'a RSI oraz Golfa V TDI.

Listę startową sprintu dywizji 4, ozdobił 800-konny Viper kupiony w Zwaan's Racing przez słowacki Autoracing Club Bratislava. Tegoroczny regulamin mistrzostw Czech wyklucza pojazdy GT1, ale Miro Konopka pościgał się w rundzie mistrzostw strefy Europy Środkowej. Zajął drugie miejsce za Mercedesem Antonina Charouza - w wynikach nie uwzględniono Vipera, pozbawionego zwężki.

Charouz skorzystał z szybkiego zmiennika na początek trzygodzinnego wyścigu dywizji 4. Jarek Janis, gwiazda Formuły Nippon, przejechał okrążenie w 1.59,686. Porsche Machanek Racing z najlepszym słowackim kierowcą - Andrejem Studenicem - straciło jedno okrążenie do "DTM-a".

JARNI CENA BRNA

DYWIZJA 4 - WYŚCIG DŁUGODYSTANSOWY (82 okrążenia)

1. Antonin Charouz/Jaroslav Paral/Jaroslav Janis (CZ) Mercedes-Benz CLK DTM 3:00.12,395

2. Andrej Studenic/Josef Venc (SK/CZ) Porsche 996 GT3 RS -1 okr.

3. Miro Konopka/Attila Barta (SK/H) Porsche 996 GT3 RS -3 okr.

4. Rudolf Machanek/Istvan Racz (SK/H) Porsche 996 GT3 RSR -3 okr.

5. Wolfgang Kaufmann/Manfred Jurasz/Per Valek (D/A/CZ) Porsche 996 GT3 RS -3 okr.

6. Klaus Schunk/Miro Hornak (D/SK) Porsche 996 GT3 RS -4 okr.

7. Milan Bezak/Peter Jurena (SK) Porsche 911 GT3 Cup -5 okr.

8. Petr Kacirek/Marcel Kusin (CZ) BMW M3 GTR -6 okr.

9. Georg Zoltan/Lukas Lichtner-Hoyer (A) Porsche 911 GT3 Cup -6 okr.

10. Milan Maderyc/Stefan Rosina Jr (CZ/SK) Audi A6 -6 okr.

14. Adam Gładysz/Marcin Gładysz (PL) Volkswagen New Beetle RSI -11 okr.

SPRINT (13 okrążeń)

1. Antonin Charouz (CZ) Mercedes-Benz CLK DTM 27.27,179

2. Andrej Studenic (SK) Porsche 996 GT3 RS +1.05,402

3. Stefan Rosina Jr (SK) Audi A4 +1.39,880

4. Milan Maderyc (CZ) Audi A4 +2.06,536

5. Milan Bezak (SK) Porsche 911 GT3 Cup +2.10,458

6. Rudolf Machanek (SK) Porsche 996 GT3 RSR +2.26,934