NASCAR XFINITY 2021 Michigan
21 sie 2021 do 21 sie 2021
Michigan International Speedway
12 lut 2021 do 13 lut 2021
Daytona International Speedway
20 lut 2021 do 20 lut 2021
Daytona International Speedway
27 lut 2021 do 27 lut 2021
Homestead-Miami Speedway
6 mar 2021 do 6 mar 2021
Las Vegas Motor Speedway
13 mar 2021 do 13 mar 2021
ISM Raceway
20 mar 2021 do 20 mar 2021
Atlanta Motor Speedway
9 kwi 2021 do 9 kwi 2021
Martinsville Speedway
24 kwi 2021 do 24 kwi 2021
Talladega Superspeedway
8 maj 2021 do 8 maj 2021
Darlington Raceway
15 maj 2021 do 15 maj 2021
Dover International Speedway
22 maj 2021 do 22 maj 2021
Circuit of the Americas
29 maj 2021 do 29 maj 2021
Charlotte Motor Speedway
5 cze 2021 do 5 cze 2021
Mid-Ohio Sports Car Course
12 cze 2021 do 12 cze 2021
Texas Motor Speedway
19 cze 2021 do 19 cze 2021
Nashville Superspeedway
27 cze 2021 do 27 cze 2021
Pocono Raceway
3 lip 2021 do 3 lip 2021
Road America
10 lip 2021 do 10 lip 2021
Atlanta Motor Speedway
17 lip 2021 do 17 lip 2021
New Hampshire Motor Speedway
7 sie 2021 do 7 sie 2021
Watkins Glen International
14 sie 2021 do 14 sie 2021
Indianapolis Motor Speedway
21 sie 2021 do 21 sie 2021
Michigan International Speedway
27 sie 2021 do 27 sie 2021
Daytona International Speedway
4 wrz 2021 do 4 wrz 2021
Darlington Raceway
11 wrz 2021 do 11 wrz 2021
Richmond International Raceway
17 wrz 2021 do 17 wrz 2021
Bristol Motor Speedway
25 wrz 2021 do 25 wrz 2021
Las Vegas Motor Speedway
2 paź 2021 do 2 paź 2021
Talladega Superspeedway
9 paź 2021 do 9 paź 2021
Charlotte Motor Speedway
16 paź 2021 do 16 paź 2021
Texas Motor Speedway
23 paź 2021 do 23 paź 2021
Kansas Speedway
30 paź 2021 do 30 paź 2021
Martinsville Speedway
6 lis 2021 do 6 lis 2021
ISM Raceway
ZAWODY
| Poz. | Kierowca | # | Producent | Okr. | Czas | Różnica | Boksy | Punkty | Nie ukończył | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 139 |
2:24'15.843 |
5 | 58 | |||
| 2 |
B. Jones
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 139 |
+0.163 2:24'16.006 |
0.163 | 6 | 42 | ||
| 3 |
N. Gragson
JR Motorsports
|
9 | Chevrolet | 139 |
+0.503 2:24'16.346 |
0.340 | 6 | 45 | ||
| 4 |
J. Berry
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 139 |
+1.363 2:24'17.206 |
0.860 | 6 | 38 | ||
| 5 |
H. Burton
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 139 |
+1.408 2:24'17.251 |
0.045 | 9 | 44 | ||
| 6 |
J. Allgaier
JR Motorsports
|
7 | Chevrolet | 139 |
+1.907 2:24'17.750 |
0.499 | 7 | 38 | ||
| 7 |
R. Herbst
Stewart-Haas Racing
|
98 | Ford | 139 |
+2.090 2:24'17.933 |
0.183 | 8 | 31 | ||
| 8 |
B. Moffitt
Our Motorsports
|
02 | Chevrolet | 139 |
+2.195 2:24'18.038 |
0.105 | 6 | 31 | ||
| 9 |
J. Buford
Big Machine Racing Team
|
48 | Chevrolet | 139 |
+2.401 2:24'18.244 |
0.206 | 7 | 28 | ||
| 10 |
D. Wallace Jr.
Hattori Racing Enterprises
|
61 | Toyota | 139 |
+3.222 2:24'19.065 |
0.821 | 9 | |||
| 11 |
J. Clements
Jeremy Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 139 |
+5.856 2:24'21.699 |
2.634 | 8 | 26 | ||
| 12 |
R. Sieg
RSS Racing
|
39 | Ford | 139 |
+6.434 2:24'22.277 |
0.578 | 16 | 25 | ||
| 13 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 139 |
+6.807 2:24'22.650 |
0.373 | 10 | 42 | ||
| 14 |
M. Mills
B.J. McLeod Motorsports
|
5 | Chevrolet | 139 |
+8.184 2:24'24.027 |
1.377 | 7 | 23 | ||
| 15 |
J. Anderson
Jordan Anderson Racing
|
31 | Chevrolet | 138 |
+1 Okrążenie 2:24'19.031 |
1 Okrążenie | 7 | |||
| 16 |
T. Reddick
Our Motorsports
|
23 | Chevrolet | 138 |
+1 Okrążenie 2:24'20.281 |
1.250 | 7 | |||
| 17 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
11 | Chevrolet | 138 |
+1 Okrążenie 2:24'20.293 |
0.012 | 10 | 21 | ||
| 18 |
J. Williams
DGM Racing
|
92 | Chevrolet | 138 |
+1 Okrążenie 2:24'20.658 |
0.365 | 6 | 19 | ||
| 19 |
T. Martins
Martins Motorsports
|
44 | Chevrolet | 138 |
+1 Okrążenie 2:24'21.174 |
0.516 | 6 | 18 | ||
| 20 |
C. Garrett
Sam Hunt Racing
|
26 | Toyota | 138 |
+1 Okrążenie 2:24'21.661 |
0.487 | 7 | 17 | ||
| 21 |
R. Vargas
JD Motorsports
|
6 | Chevrolet | 138 |
+1 Okrążenie 2:24'21.818 |
0.157 | 8 | 16 | ||
| 22 |
D. Starr
Motorsports Business Management
|
66 | Toyota | 137 |
+2 Okr. 2:24'21.265 |
1 Okrążenie | 9 | 15 | ||
| 23 |
J. Earnhardt
JD Motorsports
|
0 | Chevrolet | 137 |
+2 Okr. 2:24'21.494 |
0.229 | 8 | 14 | ||
| 24 |
K. Weatherman
Mike Harmon Racing
|
47 | Chevrolet | 137 |
+2 Okr. 2:24'21.609 |
0.115 | 6 | 13 | ||
| 25 |
C. Howard
JD Motorsports
|
15 | Chevrolet | 137 |
+2 Okr. 2:24'22.239 |
0.630 | 6 | 12 | ||
| 26 |
L. Cassill
JD Motorsports
|
4 | Chevrolet | 137 |
+2 Okr. 2:24'23.241 |
1.002 | 8 | 11 | ||
| 27 |
G. Gaulding
Means Motorsports
|
52 | Chevrolet | 137 |
+2 Okr. 2:24'23.796 |
0.555 | 7 | 10 | ||
| 28 |
C. Ware
SS Green Light Racing
|
17 | Chevrolet | 136 |
+3 Okr. 2:24'26.268 |
1 Okrążenie | 9 | 9 | ||
| 29 |
J. Burton
Kaulig Racing
|
10 | Chevrolet | 135 |
+4 Okr. 2:24'23.557 |
1 Okrążenie | 6 | 14 | ||
| 30 |
M. Massey
B.J. McLeod Motorsports
|
78 | Toyota | 125 |
+14 Okr. 2:07'36.964 |
10 Okr. | 5 | 7 | Wypadek | |
| 31 |
A. Labbé
DGM Racing
|
36 | Chevrolet | 123 |
+16 Okr. 2:24'31.355 |
2 Okr. | 8 | 6 | ||
| 32 |
J. Little
B.J. McLeod Motorsports
|
99 | Toyota | 120 |
+19 Okr. 1:58'00.432 |
3 Okr. | 5 | 5 | Wypadek | |
| 33 |
S. Mayer
JR Motorsports
|
8 | Chevrolet | 114 |
+25 Okr. 2:24'21.962 |
6 Okr. | 7 | 4 | ||
| 34 |
B. Currey
Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 103 |
+36 Okr. 2:00'09.806 |
11 Okr. | 10 | Wypadek | ||
| 35 |
C. Bacarella
DGM Racing
|
90 | Chevrolet | 45 |
+94 Okr. 58'08.328 |
58 Okr. | 6 | 2 | DVP | |
| 36 |
M. Snider
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 45 |
+94 Okr. 58'17.431 |
9.103 | 6 | 8 | DVP | |
| 37 |
A. Cindric
Team Penske
|
22 | Ford | 41 |
+98 Okr. 52'35.276 |
4 Okr. | 5 | 11 | DVP | |
| 38 |
J. Jr. Graf
SS Green Light Racing
|
07 | Chevrolet | 37 |
+102 Okr. 45'14.040 |
4 Okr. | 6 | 1 | DVP | |
| 39 |
D. Hemric
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 36 |
+103 Okr. 40'19.184 |
1 Okrążenie | 4 | 6 | Wypadek | |
| 40 |
B. Brown
Brandonbilt Motorsports
|
68 | Chevrolet | 35 |
+104 Okr. 38'33.873 |
1 Okrążenie | 5 | 1 | Wypadek |
Okr. na czele
| Okr. na czele | Kierowca |
|---|---|
| 1 - 20 |
A. Allmendinger
|
| 21 - 32 |
A. Cindric
|
| 33 - 53 |
J. Burton
|
| 54 - 62 |
A. Allmendinger
|
| 63 - 63 |
T. Gibbs
|
| 64 - 86 |
A. Allmendinger
|
| 87 - 87 |
J. Allgaier
|
| 88 - 107 |
J. Berry
|
| 108 - 110 |
J. Allgaier
|
| 111 - 112 |
J. Burton
|
| 113 - 117 |
J. Allgaier
|
| 118 - 121 |
J. Berry
|
| 122 - 139 |
A. Allmendinger
|
