Nowy zespół
Porsche zdradziło kilka szczegółów dotyczących sezonu 2025 w DTM.
Ayhancan Güven, Manthey EMA Porsche 911 GT3-R
Autor zdjęcia: Alexander Trienitz
Do nowego zespołu dołączy były kierowca Audi, ale pełne szczegóły składu nie zostały jeszcze ujawnione.
Porsche ogłosiło, że w 2025 roku do obecnego zespołu Mantheya w DTM, dołączy Allied Racing.
Niemiecka ekipa, która ma doświadczenie w rywalizacji w GT Masters i GT World Challenge Europe, wystawi dwa Porsche 911 GT3 R dla Ricardo Fellera i 21-letniego Bastiana Buusa.
Feller przechodzi do Porsche po tym jak w latach 2022–2024 był kierowcą fabrycznym w Audi. Chociaż marka z siedzibą w Ingolstadt rozwiązała zespół pod koniec 2023 roku, Szwajcar miał ważny kontrakt na ten rok.
Nowy kierowca Porsche ma na koncie dwa zwycięstwa i siedem miejsc na podium w DTM.
W Allied Racing będzie startował z duńskim kierowcą Buusem, który przechodzi do DTM po ukończeniu częściowego programu w GT World Challenge i rywalizacji w dużych wyścigach endurance, w tym 24-godzinnym wyścigu na torze Nurburgring i 12-godzinnym wyścigu w Bathurst. Wygrał również Porsche Supercup w 2023 roku.
Porsche ogłosiło również, że kierowca fabryczny i mistrz z 2023 roku, Thomas Preining, pozostanie w przyszłym roku w DTM na czwartą kampanię.
Nie wspomniano o zespole, który będzie reprezentował w sezonie DTM 2025, ale prawdopodobnie będzie to jego obecny Manthey.
Ayanchan Guven najprawdopodobniej utrzyma w przyszłym roku status drugiego kierowcy Mantheya.
Oznacza to, że Porsche może być reprezentowane przez aż cztery samochody w DTM w 2025 roku.
W tym roku Preining zajął mocne piąte miejsce w klasyfikacji kierowców, odnosząc jedyne zwycięstwo na torze Lausitzring, podczas gdy Guven miał znacznie trudniejszy sezon i mistrzostwa ukończył dopiero na 16. miejscu, zajmując najlepsze, trzecie miejsce na Hockenheim.
Dzięki łącznym wynikom Manthey został sklasyfikowany na szóstym miejscu w tabeli zespołów, podczas gdy Porsche znalazło się na piątym miejscu wśród siedmiu producentów.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.