Brynildsen i Marczyk bronią pozycji

Ostatnią sekcję szutrowego wydarzenia, które w kalendarzu mistrzostw Europy znalazło się po raz pierwszy dwa lata temu, rozpoczął oes Royal Forest.

Na najdłuższej w harmonogramie próbie najszybsi byli Roope Korhonen i Anssi Viinikka. Andrea Mabellini i Virginia Lenzi stracili 1,8 s. Isak Reiersen i Stefan Gustavsson byli trzeci [+2,2 s].

- Było kilka niebezpiecznych momentów, ale zobaczymy, co zrobią nasi rywale. Walka trwa – dodał Korhonen.

- Trochę się ślizgaliśmy, ale ogólnie było ok. Staram się kontrolować tempo, żeby nie popełnić głupiego błędu – relacjonował Mabellini.

- Po drodze przestrzeliliśmy jeden zakręt i zwiedzaliśmy pobocze – tłumaczył obecność trawy we wlocie powietrza Reiersen.

Jon Armstrong i Shane Byrne uzyskali czwarty wynik [+2,6 s]. Do broniących prowadzenia w rajdzie Eyvinda Brynildsena i Jorna Listeruda [+3,1 s] należało miejsce piąte. Frank Tore Larsen i Lars-Hakon Lundgreen byli gorsi od Korhonena o 5,2 s. Siódmy czas uzyskali Mille Johansson i Johan Gronvall [+5,4 s].

- Miejscami było bardzo ślisko i kilka razy zrobiło się groźnie. Zmieniliśmy kilka ustawień i zobaczymy co z tego będzie – meldował Armstrong.

- Czasem miałem wrażenie, że jadę samochodem z napędem na tylne koła. Było bardzo ślisko – przekazał Larsen.

- Było bardziej ślisko niż się spodziewałem, ale mamy do dyspozycji opony miękkie i supermiękkie, więc ciągle próbujemy czegoś innego – powiedział Johansson.

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk zanotowali ósmy rezultat [+10,7 s]. Za sobą mieli Madsa Ostebrga i Lucasa Karlssona [+13,9 s] oraz Simone Tempestiniego i Sergiu Itu [+17,3 s].

- Pojechałem wolniej niż mogłem – powiedział krótko na mecie Marczyk.

- Założyliśmy za miękkie opony i po 3 km już się przegrzały. Cóż, popełniliśmy błąd – stwierdził Ostberg.

- Jest ok, choć wiem, że w niektórych miejscach mogłem pojechać szybciej, ale jest mnóstwo miejsc na odwagę, gdzie każde odjęcie gazu powoduje stratę – skomentował Tempestini.

Jedenaste miejsce na oesie i takie samo w generalce zajmują Jakub Matulka i Damian Syty.

- To był fajny odcinek, choć było dość ślisko. Wiem, że Armstrong jest od nasz szybszy, więc ta strata mnie nie martwi – powiedział Matulka.

W klasyfikacji generalnej na czele bez zmian – prowadzi Brynildsen przed Reiersenem [+2,8 s]. Swoją stratę pomniejszył Korhonen [+ 7,6 s]. Marczyk pozostaje siódmy [+56,6 s].

Tymek Abramowski i Jakób Wróbel prowadzą w ERC3 i mają 8,1 s przewagi nad Tristanem Charpentierem i Florianem Barralem. Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń spadli na czwarte miejsce [+13,1 s].

Wyniki po OS14:

1. Eyvind Brynildsen/Jorn Listerud Toyota GR Yaris Rally2 1.15.46,4
2. Isak Reiersen/Stefan Gustavsson Skoda Fabia RS Rally2 +2,8 s
3. Roope Korhonen/Anssi Viinikka Toyota GR Yaris Rally1 +7,6 s
4. Frank Tore Larsen/Lars-Hakon Lundgreen VW Polo GTI R5 +20,2 s
5. Andrea Mabellini/Virginia Lenzi Skoda Fabia RS Rally2 +25,5 s
6. Mille Johansson/Johan Gronvall Skoda Fabia RS Rally2 +44,5 s
7. Mikołaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk Skoda Fabia RS Rally2 +56,6 s
8. Mads Ostberg/Lucas Karlsson Citroen C3 Rally2 +1.16,6
9. Simone Tempestini/Sergiu Itu Skoda Fabia RS Rally2 +1.33,9
10. Stephane Lefebvre/Andy Malfoy Toyota GR Yaris Rlly2 + 2.06,8
11. Jakub Matulka/Damian Syty Skoda Fabia RS Rally2 +2.26

13. Tymek Abramowski/Jakub Wróbel Ford Fiesta Rally3 + 3.55,3 [1. ERC3]
16. Adrian Rzeźnik/Kamil Kozdroń Ford Fiesta Rally3 +4.08,4 [4. ERC3]
20. Igor Widłak/Daniel Dymurski Ford Fiesta Rally3 + 8.53 [5. ERC3]
25. Błażej Gazda/Michał Jurgała Renault Clio Rally3 +11.31,6 [7. ERC3]
27. Dariusz Biedrzyński/Rafał Fiołek Hyundai i20 N Rally2 +15.06,9