Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Na żywo
Formuła 1 GP Las Vegas

F1 na żywo: 2. Trening w Las Vegas

W pierwszym treningu najszybszy był Charles Leclerc, a kierowcy popełniali wiele błędów. Czy w drugim treningu uda się wprowadzić zespołom i kierowcom udane zmiany? Zapraszamy na relację live z FP2.

Komentarz na żywo

Autor: Kamil Domagalski

Dziękujemy za śledzenie rywalizacji live razem z nami (a o takich godzinach jak dzisiaj nie było to łatwe) i zapraszamy na dalszą część weekendu w Las Vegas na motorsport.com.

Najszybszym kierowcą okazał się dzisiaj na torze Lando Norris, ale przez problemy w końcowej fazie drugiego treningu nie dostaliśmy pełnego obrazu tego, jakie tempo mają poszczególne zespoły i kierowcy. Pozostaje nam czekać na trzeci trening, który wskaże, czego będziemy mogli oczekiwać w kwalifikacjach i niedzielnym wyścigu.

Drugie zatrzymanie sesji prawdopodobnie ponownie związane jest z poluzowaną studzienką w którymś miejscu na torze.

Charles Leclerc zakończył trening po problemach w swoim samochodzie, ale zmyślnie zjechał za bariery, dzięki czemu sędziowie nie musieli wywieszać żółtych flag.

Sesja została wznowiona na ostatnie 6 minut. To będzie bardzo intensywny czas na ulicznym torze w stolicy hazardu.

FIA twierdzi, że tor został już oczyszczony, ale nie mamy jeszcze zielonej flagi. Problem ze studzienkami w Las Vegas nie jest niczym nowym, a przekonał się o tym brutalnie Carlos Sainz, którego podwozie zostało kompletnie zniszczone podczas FP1 w 2023 roku.

Przed czerwoną flagą kilku kierowców zaliczyło mocne okrążenia na miękkich oponach, a najszybsze z nich przejechał Lando Norris w czasie 1:33,602. Drugie miejsce zajmuje Antonelli, a za ich plecami są Leclerc i Hulkenberg.
 

Mamy czerwoną flagę na torze w Las Vegas, prawdopodobnie w związku z poluzowaną studzienką, a w międzyczasie pojawiły się nad torem deszczowe chmury i krople deszczu.

Charles Leclerc zatrzymał się na kilka chwil w 9. zakręcie po zblokowaniu lewego przedniego koła na dohamowaniu, ale już wrócił na tor i kontynuuje jazdę.

Racing Bulls byli w natarciu. Drugie miejsce na świeżych kompletach miękkich opon zajmuje aktualnie Liam Lawson, a Isack Hadjar zblokował hamulce w 14. zakręcie i musiał porzucić swoje okrążenie.

Charles Leclerc jako schodzi znacznie poniżej 1 minuty i 34 sekund, wychodząc na prowadzenie w FP2. Jego czas próbował poprawić Norris, ale przestrzelił dohamowanie do 14. zakrętu.

Kierowcy poprawiają się z minuty na minutę. Na pierwsze miejsce ponownie wyszedł Norris, a tuż za jego plecami jest Verstappen z 0,1 sekundy straty do lidera mistrzostw świata.

No proszę, McLaren między FP1 a FP2 odrobił lekcję - po szybkich okrążeniach przez chwilę najszybsi byli Lando Norris i Oscar Piastri, ale George Russell poprawił ich czas o 0,3 sekundy.

Bortoleto obrócił się, ale bez większych konsekwencji, natomiast Hamilton zaliczył solidne zblokowanie kół na dohamowaniu do ostatniej szykany na torze w Vegas.

Hamilton dokłada Antonellemu kolejne 0,4 sekundy, ale to Russell jest najszybszy zbliżając się do zejścia poniżej bariery 1 minuty i 35 sekund.

Antonelli o 0,3 sekundy poprawił czas Holendra, a z purpurowym pierwszym sektorem jedzie swoje kółko Hamilton.

Zawodnicy nie kwapili się z wyjazdem na tor, ale w końcu kilku z nich wyjechało z garażu, więc czekamy na pierwsze okrążenia.

W drugim treningu zapowiadane były możliwe opady deszczu, ale na obecną chwilę tor jest suchy a kierowcy gotowi do walki na torze.

W pierwszym najszybszy był Charles Leclerc, a spora ilość kierowców miała problemy z przystosowaniem się do chłodnych warunków panujących na torze.

Podsumowanie FP1:

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry