116 okrążeń Kubicy
Robert Kubica otwiera dzisiaj statystykę testów w Jerez w liczbie przejechanych rund - 116 razy okrążył tor, czyli zaliczył 513 km.
Uzyskał piąty czas. Po południu nie poprawiono już wyników, a na czele pozostał Mark Webber w Red Bullu z płetwą na obudowie silnika. Z powodu silnego wiatru, zespół BMW Saubera zrezygnował z planowanych testów długodystansowych.
Po lunchu Renault przeprowadziło nieudaną symulację wyścigu obydwoma samochodami. O 15.32 wywieszono drugą czerwoną flagę dnia - w R28 Piqueta juniora doszło do awarii silnika. Brazylijczyk zaoleił prostą start/meta i Fernando Alonso, który rano miał kłopoty z R28, musiał przerwać swoją symulację.
Podczas treningu startu, w Red Bullu Marka Webbera zgasł silnik przy wyjeździe z depo. Na zakończenie dnia, Toro Rosso Sebastiena Bourdaisa uległo awarii na szykanie. Żółte flagi popsuły ostatnie próby wykonania szybkiego okrążenia.
4000 fanów Alonso, bacznie obserwowanych przez brytyjskich żurnalistów, zachowywało się przykładnie. Pojawił się nawet transparent pozdrawiający Lewisa Hamiltona - z napisem "Don't worry, be happy!"
JEREZ - 13.2
Mark Webber (AUS) Red Bull RB4-Renault 1.18,628 (72)
Nico Rosberg (D) Williams FW30-Toyota 1.19,091 (98)
Kazuki Nakajima (J) Williams FW30-Toyota 1.19,215 (91)
Fernando Alonso (E) Renault R28 1.19,710 (104)
Robert Kubica (PL) BMW Sauber F1.08 1.19,829 (116)
Lewis Hamilton (GB) McLaren MP4-23-Mercedes 1.19,857 (68)
David Coulthard (GB) Red Bull RB4-Renault 1.19,883 (97)
Sebastian Vettel (D) Toro Rosso STR2B-Ferrari 1.19,889 (114)
Nelsinho Piquet (BR) Renault R28 1.20,014 (110)
Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4-23-Mercedes 1.20,152 (84)
Nick Heidfeld (D) BMW Sauber F1.08 1.20,201 (109)
Sebastien Bourdais (F) Toro Rosso STR2B-Ferrari 1.20,536 (76)
Jenson Button (GB) Honda RA108 1.21,147 (85)
Takuma Sato (J) Super Aguri SA07B-Honda 1.21,376 (101)
Rubens Barrichello (BR) Honda RA108 1.21,710 (58)
Adrian Sutil (D) Force India F8-VIIB-Ferrari 1.22,244 (86)
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.