Alonso stracił trening

Lewis Hamilton przejechał Nürburgring o 0,219 sekundy szybciej niż Nico Rosberg, który uzyskał czas na oponach mających za sobą 25 okrążeń. Następni w wynikach - Mark Webber, Adrian Sutil, Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Jenson Button, Sebastian Vettel stracili ponad sekundę.W górach Eifel było chłodno. Rozpoczęto sesję przy 16 stopniach. Temperatura asfaltu wynosiła 19 °C. Pirelli zostało trochę średnio twardych opon z kevlarowym kordem po Montrealu, ale trzeba było wykonać nowe miękkie slicki. 300 sztuk wyprodukowano w Turcji i przywieziono na tor w środę rano. Producent narzucił początkowe ciśnienie 16 psi, co w przypadku przednich opon dawało robocze ciśnienie 20 psi, tylnych - 19 psi. Wprowadzono także limit geometrii kół. Przednie mogły być pochylone co najwyżej o 4 stopnie, tylne o 2,5 stopnia. Zabroniono przekładania lewej i prawej tylnej opony.Rodolfo Gonzalez zastąpił Julesa Bianchiego w Marussii z numerem 22, zaliczając trzeci piątkowy występ. Nico Rosberg i Romain Grosjean testowali pasywny DRS. Mercedes założył nowy nos, kopię rozwiązania Ferrari. W 5 minucie, na swoim pierwszym okrążeniu Fernando Alonso zjechał na zakręcie 5. Po długiej przerwie bicampeon wrócił do pracy i w 46 minucie, na drugim kółku poinformował przez radio, że powtórzył się ten sam problem. W boksie sprawdzano ECU, a następnie silnik. Alonso nie pojawił się już na torze.Lewis Hamilton, który rozpoczął od przejechania trzech okrążeń, w 48 minucie zmienił na czele Nico Rosberga, a 8 minut później zszedł do 1.31,754. Średnio twarde opony miały za sobą 13 okrążeń. Minutę przed flagą w szachownicę, Rosberg uzyskał 1.31,973 na znacznie bardziej zdartych gumach.