Co mówią testy?

Nim za tydzień po kwalifikacjach w Melbourne doczekamy się wreszcie obrazu prawdziwego układu sił, spójrzmy na bilans testów. Wyniki zostały uzyskane w różnych warunkach i z pewnością nie wszystkie czasy stanowią efekt symulacji kwalifikacji, ale to na razie jedyne dostępne dane.

Największa niespodzianka testów, zespół Brawn GP zdominował jazdy na Circuit de Catalunya, po czym wygrał dwa z trzech dni pod Jerez. - Minione dwa tygodnie potwierdziły, że BGP 001 jest dobrym samochodem - powiedział Ross Brawn. - To efekt intensywnych prac rozwojowych, prowadzonych od 15 miesięcy. Dysponujemy solidną bazą do dalszego rozwoju samochodu w trakcie sezonu. Podczas testów pracowaliśmy nad niezawodnością i staraliśmy się zrozumieć zachowanie samochodu w wyścigowych warunkach.

Po odjeździe ekipy Brawna, w Andaluzji zaszalał Williams. - Mamy dobry samochód, który z pewnością będzie konkurencyjny - oświadczył autor najlepszego czasu, Kazuki Nakajima. - Zimowe testy przebiegły udanie, ale nie jesteśmy jeszcze tam, gdzie chcielibyśmy być - dodał Nico Rosberg.

McLaren miał kłopoty z brakiem dociążenia tyłu MP4-24 po założeniu nowej wersji pakietu aero. Końcówka testów pod Jerez wypadła bardziej udanie. - Jedziemy na rozpoczęcie mistrzostw w pełni świadomi, że nie dysponujemy jeszcze pakietem technicznym, który umożliwiałby naszym kierowcom walkę w czołówce - szczerze przyznał Martin Whitmarsh.

BMW Sauber przypuszczalnie nie odkrył wszystkich kart na testach. - Tym razem samochód od początku był dobry - powiedział Mario Theissen. - Zamierzamy walczyć o tytuł mistrza świata. Kto chce zostać mistrzem, musi mieć KERS w samochodzie - niekoniecznie na początku w Melbourne, ale na pewno w dalszej części sezonu.

Tymczasem bukmacherzy stawiają na Kimiego Räikkönena. W zestawieniu 19 firm dokonanym przez Bettingzone, Kimi jest faworytem mistrzostw - w notowaniach ma za sobą Alonso, Massę, Hamiltona, Buttona i Kubicę.

ZESTAWIENIE NAJLEPSZYCH CZASÓW NA TESTACH

JEREZ

1. Nakajima (Williams) 1.17,494

2. Button (BGP) 1.17,844

3. Kovalainen (McLaren) 1.17,946

4. Rosberg (Williams) 1.18,071

5. Alonso (Renault) 1.18,343

6. Piquet (Renault) 1.18,382

7. Barrichello (BGP) 1.18,398

8. Vettel (Red Bull) 1.19,055

9. Hamilton (McLaren) 1.19,121

10. Glock (Toyota) 1.19,814

11. Hülkenberg (Williams) 1.20,015

12. Heidfeld (BMW Sauber) 1.20,052

13. Massa (Ferrari) 1.20,238

14. Räikkönen (Ferrari) 1.20,250

15. Trulli (Toyota) 1.20,540

16. Sutil (Force India) 1.20,621

17. Kobayashi (Toyota) 1.20,699

18. Webber (Red Bull) 1.20,894

19. Kubica (BMW Sauber) 1.21,069

20. Fisichella (Force India) 1.21,584

21. de la Rosa (McLaren) 1.21,831

BARCELONA

1. Barrichello (BGP) 1.18,926

2. Button (BGP) 1.19,127

3. Rosberg (Williams) 1.19,774

4. Glock (Toyota) 1.20,091

5. Massa (Ferrari) 1.20,168

6. Kubica (BMW Sauber) 1.20,217

7. Räikkönen (Ferrari) 1.20,314

8. Heidfeld (BMW Sauber) 1.20,338

9. Vettel (Red Bull) 1.20,576

10. Alonso (Renault) 1.20,664

11. Hamilton (McLaren) 1.20,869

12. Nakajima (Williams) 1.20,907

13. Trulli (Toyota) 1.20,937

14. Buemi (Toro Rosso) 1.21,013

15. Fisichella (Force India) 1.21,045

16. Webber (Red Bull) 1.21,347

17. Bourdais (Toro Rosso) 1.21,629

18. Piquet (Renault) 1.21,662

19. Sutil (Force India) 1.21,834

20. Kovalainen (McLaren) 1.21,991

BAHRAJN

1. Räikkönen (Ferrari) 1.32,102

2. Massa (Ferrari) 1.32,162

3. Heidfeld (BMW Sauber) 1.32,225

4. Trulli (Toyota) 1.32,230

5. Glock (Toyota) 1.32,445

6. Klien (BMW Sauber) 1.32,544

7. Kubica (BMW Sauber) 1.33,702

ALGARVE

1. de la Rosa (McLaren) 1.28,719

2. Rosberg (Williams) 1.29,729

3. Hamilton (McLaren) 1.30,242

4. Glock (Toyota) 1.30,878

5. Alonso (Renault) 1.31,743

6. Kobayashi (Toyota)1.37,554

7. Trulli (Toyota) 1.42,399

8. Piquet (Renault) 1.45,860

9. Hülkenberg (Williams) 1.46,335