Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Duży wydatek przed Red Bullem

Red Bull Racing przygotowuje się do dalszej rozbudowy swojego zaplecza technicznego.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Red Bull Racing zamierza wybudować nowy tunel aerodynamiczny. Projekt jest aktualnie w trakcie zatwierdzania. Informację tę potwierdził na łamach Auto Motor und Sport doradca zespołu, dr Helmut Marko.

Obiekt powstanie na terenie bazy RBR w Milton Keynes. Obecnie, podczas prac projektowych i rozwojowych nad ich bolidami F1, korzystają z tunelu w Bedford, wraz z siostrzaną stajnią AlphaTauri, około 30 minut drogi samochodem od ich fabryki.

- Jesteśmy w fazie zatwierdzania projektu - przekazał Marko niemieckiej prasie.

Budowa potrwa dwa lata. Tym samym Red Bull będzie już w pełni fabrycznym zespołem, mając wszystko pod jednym dachem, w tym dział silnikowy.

Czytaj również:

Co ciekawe, przeciwny testom w tunelu aerodynamicznym jest dyrektor techniczny tej formacji - Adrian Newey. Formuła 1 owszem, planuje wprowadzenie zakazu korzystania z takich udogodnień od 2030 roku. Brytyjczyk z chęcią przyspieszyłby wejście w życie tego przepisu.

- Ograniczyłbym naszą pracę wyłącznie do korzystania z symulacji CFD - powiedział Newey. - Niestety nie ma ku temu wystarczającego poparcia. Taki sposób działania byłby jednak bardziej zrównoważony.

Opowiadając się za kwestiami ochrony środowiska i oszczędzania energii wskazał, że obiekt, z którego obecnie korzystają, jest już dość przestarzały. W królowej sportów motorowych okres przeznaczony dla każdego zespołu na pracę w tunelu jest ograniczony. Uwzględniany jest w tym również czas rozruchu wentylatora napędowego.

- Musimy czekać dość długo zanim uzyskamy pożądaną prędkość przepływu powietrza. To zdecydowanie ogranicza czas, który możemy spędzić w tunelu aerodynamicznym, do jakiego faktycznie mamy prawo - przekazał.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł W McLarenie bez pośpiechu
Następny artykuł Za wcześnie na krytykę Hamiltona

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska