Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Emerytura nie dla Bottasa

Mimo że kontrakt Valtteriego Bottasa z zespołem Sauber wygasa po obecnym sezonie, Fin nie chce jeszcze myśleć o zakończeniu swojej kariery w Formule 1.

Valtteri Bottas, Stake F1 Team Kick Sauber

Po tegorocznych mistrzostwach w F1 wygasa wiele kontraktów. Także ten Bottasa, który ma opcję przedłużenia umowy na kolejną kampanię. Natomiast co będzie się działo z 34-letnim Finem po tym roku, jest tak naprawdę niepewne. Pytanie, czy Sauber będzie chciał kontynuować współpracę, ponieważ w trakcie transformacji w ekipę fabryczną Audi pojawiły się pogłoski, że zarząd niemieckiej marki chciałby już zatrudnić dwóch nowych kierowców. Valtteri jednak nie myśli jeszcze o emeryturze i wierzy, że ma szansę pozostać w formacji z Hinwil.

- To nie pierwszy raz, gdy znalazłem się w tej sytuacji - mówił Bottas o swojej sytuacji kontraktowej, podczas Adelaide Motorsport Festival, gdzie zaliczył pokazowy przejazd za kierownicą bolidu Leyton House CG891 Judd z 1989 roku. - Jeśli mam być szczery, to nie martwię się zbytnio, bo chcę dać z siebie wszystko w tym sezonie. Zamierzam kontynuować starty. Chcę znów zbliżyć się do czołówki i walczyć o dobre wyniki.

Valtteri Bottas podczas Adelaide Motorsport Festival w bolidzie Leyton House CG891 Judd

Valtteri Bottas podczas Adelaide Motorsport Festival w bolidzie Leyton House CG891 Judd

Patrząc na swoje opcje, Bottas widzi także szanse dotarcia na szczyt z Audi. Producent po przejęciu Saubera, od 2026 roku będzie obecny w Formule 1 jako zespół fabryczny.

- Zawsze jest to interesujące, gdy tak wielki producent wchodzi do sportu. Myślę, że to może być szansa dla mnie - tłumaczył Fin. - Preferuję [pozostanie w Sauberze]. Jeśli się nie uda, sytuacja na rynku kierowców przed kolejnym sezonem jest otwarta.

Tylko w Ferrari i McLaren mają zakontraktowane pełne składy na 2025 rok.

Wiek nie gra roli

Bottas skupia na kooperacji z Audi, ale w 2026 roku będzie miał już 36 lat. Mimo to wielokrotny zwycięzca wyścigów F1 uważa, że nie powinno to być problemem, aby w takim wieku nadal ścigać się w mistrzostwach świata.

- Nie będę mówił, jak długo chcę jeszcze ścigać się w Formule 1, ale na pewno nie zamierzam jej wkrótce opuścić. Mam teraz 34 lata. Dla mnie w tym aspekcie Fernando Alonso jest dobrym punktem odniesienia - zakończył Bottas.

Wspomniany Alonso jest najstarszym aktywnym kierowcą F1. Jest w wieku 42 lat.

Czytaj również:

Oglądaj: Oscar Piastri - Testy McLarena MCL36 na Imoli

Poprzedni artykuł Gdzie leżą problemy Alpine?
Następny artykuł Nikt nie skorzysta na konflikcie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry