Glock przedostatni

Po południu padał deszcz i część zespołów wykorzystała okazję do sprawdzenia opon w wersji "wets".

Początkowo otwierał klasyfikację Kimi Räikkönen, który przejął Ferrari po Luce Badoerze. Potem Trulli poprawił rezultat Kimiego o 0,128 sekundy. - Ogólnie był to bardzo pozytywny dzień, choć trudno czynić porównania, ponieważ tutaj jest zawsze bardzo wietrznie - powiedział Jarno Trulli. - W południe straciliśmy trochę czasu, zmieniając set-up, potem zaczęło padać i pod koniec dnia pozostało nam już tylko pół godziny na istotną pracę.

Sześć razy wywieszano czerwoną flagę, a połowę przerw spowodował Mark Webber. W Red Bullu dwukrotnie zastrajkował silnik. Alex Wurz, autor trzeciego czasu, doświadczył awarii układu hydraulicznego. Pedro de la Rosa zatrzymał rano McLarena z powodu wycieku oleju. Zepsuł się również Spyker Adriana Sutila.

Timo Glock zastąpił Nicka Heidfelda w BMW Sauberze F1.07/06. Zaliczył najwięcej okrążeń, testując opony, ewolucję zawieszenia i poprawki aerodynamiczne. Zespół nie dokończył zakładanego programu z powodu deszczu. Jutro nadal jeździ Glock.

Honda i Super Aguri testują pod Jerez. Jenson Buton miał zmienić Christiana Kliena w RA107, ale po przylocie do Andaluzji uskarżał się na ból pleców. Prawdopodobnie to skutek kraksy na pierwszym zakręcie w Indianapolis. Postanowiono, że Jenson dopiero jutro wsiądzie do samochodu. Team nie ujawnił najlepszego czasu Kliena.

SILVERSTONE - 20.6

Jarno Trulli (I) Toyota TF107 1.21,420 (48)

Kimi Räikkönen (FIN) Ferrari F2007 1.21,548 (62)

Alex Wurz (A) Williams FW29-Toyota 1.21,904 (64)

Pedro de la Rosa (E) McLaren MP4-22-Mercedes 1.22,018 (58)

Heikki Kovalainen (FIN) Renault R27 1.22,119 (53)

Vitantonio Liuzzi (I) Toro Rosso STR2-Ferrari 1.22,365 (52)

Mark Webber (AUS) Red Bull RB3-Renault 1.22,447 (33)

Timo Glock (D) BMW Sauber F1.07 1.22,481 (84)

Adrian Sutil (D) Spyker F8-VII-Ferrari 1.23,284 (72)

JEREZ - 20.6

James Rossiter (GB) Super Aguri SA07-Honda 1.20,96 (66)

Christian Klien (A) Honda RA107 ? (61)