Hamilton daleko z przodu
Na miękkich oponach Lewis Hamilton jako pierwszy pokonał Soczi Awtodrom w czasie poniżej 100 sekund.
Lider mistrzostw świata wygrał drugi trening wynikiem 1.39,630. McLareny są szybkie na wyjątkowo równym torze w parku olimpijskim. Kevin Magnussen zajął drugie miejsce ze stratą 0,864 s. Jenson Button, w długich przejazdach dorównujący Mercedesom, znalazł się na P6 - za Alonso, Rosbergiem i Bottasem. Daniel Ricciardo spowodował czerwoną flagę i wygląda na to, że będzie musiał skorzystać z szóstego silnika spalinowego w sezonie.
Temperatura powietrza wzrosła do 21, asfaltu do 30 stopni. Valtteri Bottas i Jenson Button tasowali się na czele. Daniel Ricciardo wyjechał dopiero w 13 minucie. Po wicepremierze Rosji, boks Red Bulla odwiedził gubernator Kraju Krasnodarskiego. Od 16 minuty liderował Nico Rosberg (1.41,882). Lewis Hamilton okazał się szybszy o 0,132 sekundy. Rosberg stracił czas w pierwszym sektorze, jednak poprawił wynik na 1.41,508. Hamilton ustanowił rekord pierwszego sektora, poprawił się w drugim, ale popsuł trzeci. Jenson Button prowadził po dwóch sektorach z przewagą 76 tysięcznych, lecz w końcówce toru nie dorównał Srebrnym Strzałom.
W 36 minucie Gutierrez, Hülkenberg i Sutil wyjechali na miękkich oponach. "Hulk" przejął P2 (1.41,677). Jenson Button podniósł poprzeczkę na 1.41,196. Nico Rosberg był szybszy od McLarena o 0,169 sekundy. Odpowiedź Buttona brzmiała 1.40,718. Rosberg zdobył się na 1.40,596. Wmieszał się Kevin Magnussen (1.40,494), a w 50 minucie pogodził wszystkich Lewis Hamilton, który po sensacyjnym trzecim sektorze uzyskał 1.39,817. Rosberg poprawił swój wynik w pierwszym sektorze, ustanowił rekord drugiego, lecz popełnił błąd na zakręcie 17. Na 14 okrążeniu Hamilton zszedł do 1.39,630. Fernando Alonso awansował na P3.
Dziewięć minut przed końcem Daniel Ricciardo zaparkował dymiącego Red Bulla w drugim sektorze. Ukazała się czerwona flaga. Sesję wznowiono o 15.27.
Nico Hülkenberg otrzyma karę relegacji o 5 miejsc na polach startowych za wymianę skrzyni biegów. Przekładnia uległa awarii na finiszu wyścigu w Suzuce.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.